ACN Barcelona/Madrid – El president de l’Associació de Línies Aèries (ALA), Javier Gándara, ha assegurat que les companyies no han notat l’impacte de l’augment de manifestacions en contra del turisme arreu de l’Estat tot i que ha admès que “cal estar alerta” per si les imatges s’estenen a la premsa sensacionalista de mercats emissors com el britànic i l’alemany. Per Gándara, les protestes no expressen un rebuig als turistes sinó a les polítiques d’habitatge i als preus dels lloguers en zones on l’afluència dels turistes és més important. En la roda de premsa per analitzar la temporada d’hivern, Gándara ha tornat a carregar contra l’impost al querosè i ha avançat que encarirà el preu dels bitllets i afavorirà altres competidors d’Egipte, Jordània o Marroc.
“És perillós que s’estengui a la premsa sensacionalista dels països principals originadors de tràfic, com el Regne Unit i Alemanya, que no volem turistes”, ha assenyalat Gándara en la roda de premsa des de la seu de la CEOE, a Madrid. El president de l’ALA ha apuntat la manca d’oportunitats per accedir a l’habitatge com a font del conflicte, un problema que s'”ha d’atacar d’arrel”, ha dit.
En la seva intervenció, Gándara ha tornat a criticar l’impost sobre el querosè per part de la UE i ha advertit que suposaria un descens de 4,5 milions de turistes anuals al 2030 ja que el sector aeri es veuria obligat a pujar preus, un increment que hauria de ser assumit pel viatger i per la companyia.
En aquest sentit, el president de l’ALA ha explicat que per a una aerolínia el querosè representa almenys el 30% dels costos de la companyia . A banda de pujar preus, ha afegit, també suposaria perdre connectivitat internacional i domèstica i que destins turístics competidors de l’Estat i que no aplicaran aquest impost es vegin beneficiats.
<strong>Els seients programats pugen un 10,4% al Prat, segons l’ALA</strong>
Les previsions de l’ALA de seients programats per les aerolínies a l’aeroport del Prat se situen en 25,4 milions, un 10,4% més als que es van operar en el mateix període del 2023, d’acord amb dades de l’entitat a 15 d’octubre. Es tracta de xifres absolutes similars a les que ja va anunciar Aena aquest dilluns a la tarda, tot i que en el seu cas la comparació era entre seients programats per a la temporada d’hivern d’aquest any a data de 31 d’agost respecte als també programats en el mateix període del 2023.
Al conjunt de l’Estat, les aerolínies han programat 136,9 milions de seients arreu de l’Estat per a la temporada d”hivern, que comença en pocs dies i s’allargarà fins a finals de març. Es tracta d’un 11,6% més que en el mateix període de l’any passat, si es compara amb els seients de vols que es van acabar operant el 2023. Gándara ha comentat que les companyies poden fer reprogramacions o veure’s obligades a fer canvis, per exemple en trajectes cap a zones de conflicte com Israel i el Pròxim Orient.
