El servei de Rodalies s’ha convertit en una prova de paciència diària per a milers d’usuaris. Els viatgers de les línies R2 Nord, R2 i R11 han afrontat aquest divendres la segona jornada de greus afectacions a causa del tall ferroviari provocat per un esvoranc a les obres del soterrament de les vies a Montcada i Reixac. La indignació inicial ha donat pas a una resignació absoluta entre els afectats, que lamenten que el mal funcionament del transport públic s’hagi normalitzat completament.
Un bucle d’incidències
“Passa dia sí, dia també”, sentencia una usuària habitual a les andanes, resumint el sentiment generalitzat d’una jornada marcada pels canvis de ruta d’última hora. La sensació de viure en un bucle de retards i avaries és la queixa principal d’uns passatgers que s’han vist obligats, un cop més, a reconfigurar els seus horaris laborals i personals.
Camins a peu i autobusos
El pla d’alternatives de transport dissenyat per fer front a la incidència obliga els viatgers a convertir-se en vianants forçosos:
- Enllaços a peu: Els usuaris han de caminar uns cinc minuts entre dues estacions per poder pujar a una altra línia i continuar el trajecte.
- Carretera per a l’R11: En el cas de la línia R11, els passatgers han de completar una part del recorregut en autobusos llançadora.
Silenci a les pantalles
Més enllà dels retards físics, la crítica més dura dels usuaris es dirigeix cap a la gestió de la informació. Diversos passatgers denuncien que les pantalles i els sistemes de megafonia no van avisar del tall ni de les alternatives de pas fins que el tren ja s’havia posat en marxa, deixant-los sense marge de reacció per buscar mitjans de transport alternatius.
