ACN El Prat de Llobregat – L’Ajuntament del Prat de Llobregat insisteix a demanar més protecció pel Delta i que l’espai es reconegui com una “infraestructura verda de primer ordre”. És una de les reclamacions que recull l’informe ‘Cap a una infraestructura verda metropolitana’, presentat aquest dimecres pel consistori pratenc durant la jornada ‘Delta i territori’, impulsada pel departament d’Acció Climàtica i que ha reunit els principals agents implicats en els usos del parc. El document, entre d’altres, demana fer una avaluació de l’impacte de les infraestructures per tal de millorar la gestió dels espais mediambientals i agrícoles. Durant l’acte, la consellera Teresa Jordà ha advocat per “acabar” amb els espais naturals “declarats sense planificació ni ordenació”.
“El Delta pot ser un referent internacional a l’hora de demostrar com es pot preservar una zona humida de valor immens en un entorn complex com el metropolità, i a l’hora de demostrar que la protecció ambiental no està oposada, sinó que va acompanyada de la promoció agrícola”, ha constatat l’alcalde del Prat, Lluís Mijoler, en la inauguració de la jornada.
Amb aquest objectiu, el consistori ha posat sobre la taula un informe encarregat a Barcelona Regional articulat en tres sentits: protecció, gestió i inversió. El document s’ha plantejat com una “estratègia de futur” per al territori alternativa als plans d’ampliació de l’aeroport del Prat i el port de Barcelona, segons ha defensat el director d’Acció Ambiental del Prat, Joan Herrera.
L’informe demana impulsar un model de governança que gestioni de manera coordinada els espais naturals i agraris i que estigui integrada amb altres espais protegits, així com augmentar la protecció del Delta amb una major dotació de recursos i amb més planificació i regulació.
<strong>Jornada ‘Delta i territori'</strong>
La proposta del consistori del Prat s’ha presentat durant la jornada ‘Delta i territori’, impulsada pel departament d’Acció Climàtica, i on han coincidit els principals agents implicats en els usos del parc. Durant la inauguració, la titular del departament, Teresa Jordà, ha insistit que la iniciativa d’aquest dimecres “constata que hi ha una voluntat àmplia i política” de tirar endavant un procés deliberatiu que permeti discutir sobre el present i futur immediat del Delta.
Durant la jornada han tingut lloc dos debats dedicats a territori i infraestructures, i a producció d’aliments i biodiversitat. En aquests, hi han participat representants de l’Àrea Metropolitana de Barcelona, del Port de Barcelona, Aena, la Comunitat d’Usuaris d’Aigües de la Vall Baixa i Delta de Llobregat, sindicats agraris, entitats ecologistes i el Consorci per la Protecció i la Gestió dels Espais Naturals del Delta del Llobregat. “És una enorme oportunitat per començar a fer les coses bé, de la mà del territori”, ha assegurat Jordà.
Un dels temes que més s’han abordat durant els col·loquis ha estat l’ampliació de la coneguda com a ZEPA (zona d’especial protecció de les aus), que es troba en fase de tramitació i que és un dels principals punts de fricció entre els agents implicats, sobretot entre el món de la pagesia i el sector ecologista. En aquest sentit, Jordà ha destacat que mentre aquests dos mons “han discutit sempre”, també han estat els únics que han preservat els espais mentre que “tercers actors” han aprofitat per especular-hi.
Per la seva banda, l’alcalde Mijoler ha deixat clar que l’ampliació dels espais protegits “és una exigència de la Unió Europea”. “Europa ha estat molt clara: no hi ha alternativa a ampliar la ZEPA, és un mandat europeu que hem de complir i, per això, urgeixo el Govern a complir-ho”, ha subratllat Mijoler.
La jornada s’ha produït pocs dies després que la Fiscalia de Medi Ambient hagi alertat de l’estat de degradació greu en què es troba el Delta del Llobregat.
