ACN Barcelona.-Acciona, l’empresa subcontractada més gran de Nissan, pacta amb UGT, USOC i CSIF -tres dels cinc sindicats del comitè- oferir indemnitzacions de 50 dies sense límits als treballadors acomiadats després de trencar el contracte amb l’automobilística. Com a contrapartida, les tres organitzacions retiraran les denúncies contra l’ERO. Aquestes condicions només s’aplicaran al 80% de la plantilla que s’ha adherit al preacord de manera telemàtica. El moviment no ha aconseguit evitar el judici al Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) del tot ja que CCOO i CGT continuen endavant amb la impugnació de l’acomiadament dels 550 empleats que s’encarregaven de feines logístiques a les fàbriques de Nissan de la Zona Franca i de Sant Andreu.
Ara, el preacord contempla dos tipus d’indemnitzacions, totes dues molt superiors a les que va pagar Acciona en un principi, que eren el mínim legal que permet la reforma laboral, és a dir, de 20 dies per any treballat durant 12 mensualitats. En primer lloc, pagues de 52 dies per any de servei sense topalls per qui vulgui desvincular-se. A més, s’han pactat indemnitzacions de 50 dies per any treballat sense límits pel que prefereixin optar a una oferta de feina, que podria ser en el marc del procés de reindustrialització de les plantes de l’automobilística o en empreses terceres. Si aquesta possibilitat de trobar una ocupació no es materialitza, els empleats cobrarien un lineal de 300 euros per any treballat en el primer trimestre del 2022.Segons informa el Col·lectiu Ronda, el despatx que ha assessorat USOC i CSIF, entre les condicions acordades hi ha “la participació de la plantilla d’Acciona en el procés per a la futura reindustrialització de la planta de Nissan amb l’opció d’ocupar els llocs de treball que es puguin generar entre els operadors logístics i la creació d’un fons de formació específic dotat amb 100.000 euros de pressupost”.En un missatge a Twitter UGT ha valorat “molt positivament l’acord” i afegeix que els hi hauria agradat que s’hagués pogut tancar “en la mesa inicial i no tres mesos després” amb el patiment de la plantilla que això ha comportat. En la mateixa línia, Josep Pérez, advocat de Col·lectiu Ronda, considera que els termes acordats amb l’empresa multiservei són “satisfactoris des del punt de vista de garantir el dret d’aquesta plantilla a participar de la futura reindustrialització de Nissan i blindar unes condicions de sortida dignes per a totes per a totes les persones que no puguin mantenir el seu lloc de treball, tal com vam demanar des del principi i com sempre hem defensat que era just”.D’aquesta manera, UGT, USOC i CSIF s’han compromès a renunciar a la via judicial i a retirar les denúncies contra l’empresa, que s’havien de dirimir en una vista el 26 de gener al Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC). Aquest fet, de moment, no evita el judici, ja que hi ha dos sindicats més que van impugnar el procés d’acomiadament col·lectiu, CCOO i CGT i que han decidit continuar endavant amb el procediment. Aquestes dues organitzacions sindicals no han donat suport a un preacord que veuen com a “egoista” i “que només mira pels diners i no per la feina”, segons assenyalen fonts de la CGT.El judici per l’acomiadament dels 500 treballadors d’Acciona, l’empresa subcontractada més gran a les fàbriques de Nissan, s’havia de fer el 3 de desembre, però es va ajornar per agrupar en una sola vista les tres demandes presentades en aquest conflicte laboral, dues per part dels sindicats i del Col·lectiu Ronda pels treballadors d’Acciona Facility Services que treballaven a la fàbrica de la Zona Franca; i una altra per part de CCOO i UGT pels 58 empleats d’Acciona Multiservicios a la planta de Sant Andreu de la Barca.Per a fer possible l’acumulació de procediments, el Col·lectiu Ronda va renunciar a l’acusació de cessió il·legal contra Nissan, que la resta de sindicats no compartien.Paral·lelament, l’empresa va accedir a negociar amb els representants dels treballadors un acord que evités el judici. Tot i això no totes les parts s’han assegut en aquesta mesa.El contracte entre Nissan i Acciona es va trencar pocs dies després que es tanqués l’acord entre l’automobilística i els sindicats que ajornava el tancament definitiu de les tres fàbriques que la japonesa té a Catalunya fins a finals del 2021, després de mesos de protestes i vagues. Els empleats d’Acciona, que treballaven dins les instal·lacions del fabricant i s’encarregaven d’organitzar la logística de la cadena de muntatge, van veure com l’empresa va començar a tramitar l’Expedient de Regulació d’Ocupació a mitjans d’agost. El procés de consultes va acabar sense acord el 25 de setembre, en un procediment en el qual es van fer paleses les divisions sindicals entre CCOO, CGT, UGT i el Col·lectiu Ronda, cosa que va acabar amb els sindicats i el despatx d’advocats tramitant demandes per demanar la nul·litat de l’acomiadament col·lectiu per separat a principis d’octubre.
