ACN Barcelona.-L’aerolínia Norwegian ha anunciat aquest divendres que tres filials espanyoles -Norwegian Air Resources Spain, Red Handling Spain i Red Maintenance Spain- han presentat preconcurs de creditors. En un comunicat, la companyia noruega explica que es tracta d’un procés ordinari per disposar de sis mesos per renegociar els seus deutes i redimensionar la seva estructura “d’acord tant amb la situació actual com amb les possibles necessitats futures Norwegian a Espanya”. En canvi, una quarta companyia, Norwegian Air Resources Shared Service Center, que contracta personal administratiu de la seu corporativa de Barcelona, no ha presentat el preconcurs.
Pel que fa Norwegian Air Resources Spain és la que contracta els tripulants del grup amb base a l’Estat, tant pilots com tripulants de cabina); Red Maintenance Spain s’ocupa dels serveis de manteniment i Red Handling Spain de l’assistència a terra en alguns aeroports espanyols on opera la companyia.L’aerolínia assegura que amb el preconcurs de creditors a tres de les filials de l’Estat l’objectiu és salvaguardar “tants llocs de treball com sigui possible” fins a aconseguir una companyia “més competitiva i més fort econòmicament”, afirma.Paral•lelament, aquest dijous els accionistes van celebrar una assemblea general extraordinària per donar el vistiplau a la reestructuració de la companyia, que inclou l’emissió de noves accions i conversió de deute.Fins abans de l’arribada de la pandèmia, Norwegian estava present a l’Aeroport del Prat amb trajectes de mitja i llarga distància, sobretot als Estats Units. Fa uns mesos però va concentrar la seva activitat a Noruega. Mentrestant, la companyia utilitza l’aeroport d’Alguaire per estacionar alguns dels aparells que manté a terra com a conseqüència de la inactivitat de l’aerolínia. Entre gener i octubre, la companyia va transportar a l’Estat 1,27 milions de passatgers a l’Estat, la majoria d’ells durant el primer trimestre. Això representa un descens del 83% respecte els 7,34 milions del mateix període de l’any passat.
