ACN Brussel·les – El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha expressat aquest dijous la seva preocupació per les connexions transfrontereres entre Espanya i França. En l’inici del Consell de Transports, Telecomunicacions i Energia que se celebra a Brussel·les, el ministre s’ha referit al mapa d’infraestructures europeu per demanar a França que “acceleri” les connexions transfrontereres, que té previstes acabar el 2042, especialment ferroviàries, per complir el termini que es demana per 2030. Un altre apunt que ha destacat Puente és la “pèrdua de trànsit als ports del sud a conseqüència de l’aplicació dels ETS”, referint-se a l’Emissions Trade System, un recàrrec per les emissions de CO2, que va entrar en vigor l’1 de gener de 2024.
En l’arribada al consell de Transports de la UE, Puente també ha explicat que l’aplicació d’aquest recàrrec no exclou Espanya de donar suport a la descarbonització, però demana que es faci una “control real” i unes “projeccions” perquè els ports del Sud no es vegin desafavorits respecte als ports del Nord de l’Àfrica.
Per donar suport a aquesta idea, el ministre ha anunciat que “subscriurà una declaració” on s’espera que puguin unir-s’hi un “número important” d’estats membres per mostrar la “necessitat de vigilar aquesta possible pèrdua de trànsit”.
<strong>Infraestructures</strong>
Una última qüestió que ha volgut destacar el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible ha estat “liderar en qüestió de la resiliència de les infraestructures”. En vista de la DANA a València, Puente ha explicat que cal “pensar en infraestructures amb la capacitat de resistir a aquest tipus d’esdeveniment climatològic que van en augment”.
<strong>Cas Aldama</strong>
Puente ha dit que no té previst encarregar una altra auditoria arran del cas Aldama, però ha assegurat que revisaran els contractes per obres i infraestructures. “Intentarem verificar els procediments i veure si hi veiem alguna cosa estranya”, ha afirmat.
