La xarxa de Rodalies ha viscut una nova jornada negra que posa en evidència el pèssim estat de la infraestructura ferroviària a Catalunya, en ple procés de negociació per a un traspàs de competències que neix tocat de mort per la falta d’inversió. Dues avaries informàtiques consecutives al centre de control de trànsit d’Adif, situat a l’estació de França, han obligat a paralitzar completament la circulació de trens dues vegades aquest dimarts. L’incident ha generat retards generalitzats d’entre 20 i 30 minuts que s’han allargat fins a darrera hora de la tarda.
El moment més crític s’ha viscut a les 12:25 hores, quan una errada en els sistemes de regulació del trànsit ha obligat a activar el sistema de suport d’emergència. El bloqueig de les vies ha provocat que un total de 15 trens es quedessin atrapats a l’interior dels túnels de Barcelona durant gairebé mitja hora, generant escenes de forta tensió entre els passatgers. Tot i la gravetat de la situació, Renfe ha assegurat que no s’ha requerit assistència sanitària ni s’ha evacuat cap comboi.
Una gestió a cegues
Quan la xarxa tot amb prou feines intentava recuperar la normalitat, una segona incidència informàtica a les 15:00 hores ha tornat a tombar el servei durant 15 minuts més. Aquest segon error ha esborrat el sistema de numeració dels combois. Tot i que els trens podien moure’s, els operaris de control han hagut de gestionar la xarxa a cegues, sense poder identificar correctament les destinacions de cada comboi. Les línies R1, R2, R4, R11 i els Regionals del Sud han estat les més castigades, precisament en un dia de màxima afluència de viatgers per la visita del Papa.
Davant l’evidència del desastre organitzatiu, Adif ha optat per desviar la pressió i ha anunciat mesures legals i un expedient sancionador contra l’empresa informàtica Siemens, responsable del suport tècnic. El gestor d’infraestructures ha qualificat aquests errors reiterats d’“absolutament intolerables”, en un intent clar de rebaixar el desgast polític d’un servei que torna a demostrar que està a la vora del col·lapse estructural.
