ACN Barcelona – El Departament de Territori ha licitat la redacció del projecte constructiu de part del perllongament entre La Pau i La Sagrera de la línia 4. El projecte que ara es licita ha de definir tècnicament les actuacions pendents d’executar necessàries per a la posada en marxa del nou tram, que té una inversió estimada de 98 milions d’euros. La licitació està valorada en 2,6 milions d’euros i un termini de 15 mesos. El projecte preveu l’execució d’un nou túnel excavat a cel obert entre pantalles d’uns 320 metres de longitud, l’estació de Santander, que disposarà d’andanes laterals i comptarà amb un únic vestíbul d’accés des del carrer, i diverses actuacions en els dos trams de túnel ja existents.
El Pla Director d’Infraestructures 2021 – 2030 de l’Àrea de Barcelona preveu el perllongament de la línia des de l’estació de la Pau, donant lloc a tres estacions més, dues de les quals seran potents intercanviadors: Santander, Sagrera-TAV i la Sagrera.
Gran part del perllongament de l’L4, on s’hi espera una demanda superior als 15 milions de viatgers, ha està executat. La major part del túnel ja està construït i és actualment utilitzat per l’L9 i L10 nord, així com el 100% de l’obra civil de les estacions de la Sagrera-TAV i de la Sagrera. Sumant l’obra ja feta i la pendent, la inversió total del perllongament suma una inversió global de més de 300 milions d’euros.
El perllongament complert de l’L4 té una longitud de prop de tres quilòmetres i permetrà augmentar la connectivitat amb línies ferroviàries com l’L1, L’5, l’L9, Rodalies i alta velocitat, a més d’ampliar la cobertura del servei de metro.
