ACN Barcelona – L’Ajuntament de Barcelona, en aplicació de les mesures cautelars decretades per la fiscalia, ha tancat l’accés a una zona propera a la llera del riu Llobregat, on s’estan fent les obres dels nous accessos al Port, segons ha avançat ‘La Directa’ i han confirmat fonts municipals a l’ACN. L’entitat ecologista Depana va denunciar a l’abril davant la fiscalia que les obres dels nous accessos viaris i ferroviaris al Port de Barcelona s’estaven fent en uns terrenys altament contaminants amb cromites i altres metalls pesants. Arran d’aquesta denúncia, la fiscalia de Barcelona va obrir diligències d’investigació per sòls contaminats per l’eliminació il·legal de residus a la desembocadura del riu Llobregat.
L’afectació afecta tres parcel·les, propietat de l’Ajuntament, i que estan afectades pels nous vials d’accés viari i ferroviari del Port.
En el marc de la denúncia, els Mossos d’Esquadra van fer una recollida de mostres del sòl a la parcel·la ubicada a la llera del riu Llobregat, entre el pont de Mercabarna i el de Nelson Mandela. Els resultats, elaborats pel Servei de Valoració Toxicològica i Medi Ambient de l’Institut nacional de Toxicologia, mostren uns nivells molt elevats de cromites, un residu perillós i que té efectes greus sobre la salut per exposició en remoure’s la terra contaminada.
L’àmbit on es va prendre la mostra és un espai obert, sense restriccions de pas i transitat per vehicles. Davant d’això, la fiscalia va determinar que calia aplicar unes mesures cautelars, tancant el camí i impedint el pas de persones en aquest àmbit.
Per això, a principis d’octubre, el consistori va tancar el perímetre, es va senyalitzar la prohibició de pas i es va informar les persones que hi feien algun tipus d’activitat.
A més, en col·laboració amb l’Agència de Residus de Catalunya i altres experts en sòls contaminats, el consistori i Adif, que és l’executora de les obres, estan treballant en una campanya d’anàlisi per conèixer l’abast de la contaminació en aquest àmbit i com poder fer la descontaminació. Les mateixes fonts han indicat que aquestes actuacions s’han d’executar abans de les obres dels accessos viaris i ferroviaris.
Davant d’aquesta situació, Depana i Zeroport han considerat que “és imperatiu” que s’estudiïn les noves circumstàncies mitjançant una nova avaluació ambiental i han exigit que es paralitzin les obres els nous accessos viaris i ferroviaris del Port de Barcelona.
