ACN Barcelona – Més de la meitat de validacions de títols integrats de l’ATM ja es fan amb la T-Mobilitat. Segons dades de l’Autoritat del Transport Metropolità obtingudes per l’ACN, un 50,1% dels viatges ja es van fer amb la nova modalitat el mes passat. És el doble que el març, quan la T-Jove va esdevenir el primer títol a desaparèixer en format cartró. El nombre de validacions amb el nou suport s’han disparat aquest any i van sobrepassar els 37 milions l’octubre. Més d’un milió i mig de persones ja s’han donat d’alta de la T-Mobilitat i, unes 900.000 d’elles, durant el 2023. El suport viurà aquest proper dimarts un nou pas important ja que la T-Usual, la T-Casual, la T-grup, la T-familiar començaran a estar només disponibles en aquesta modalitat.
<iframe data-responsive=”” scrolling=”no” src=”/iframeAcn?id=280″></iframe>
<div class=”label-container”><input id=”check_id280″ type=”checkbox” /> <label for=”check_id280″> </label>
<div class=”code-container”><div style=”min-height:400px”><script type=”text/javascript” defer=”” src=”https://datawrapper.dwcdn.net/FyYe3/embed.js?v=1″ charset=”utf-8″></script><noscript><img src=”https://datawrapper.dwcdn.net/FyYe3/full.png” alt=”” /></noscript></div><br />
</div>
</div>
La penetració de la T-Mobilitat en el conjunt dels títols integrats era del 18,2% el mes de gener d’aquest any. Des de llavors, no ha parat de pujar i ja supera el 50%, però la xifra varia significativament segons el tipus de bitllet. Mentre que la xifra és del 100% en la T-Jove i la T-16, que només estan disponibles amb el nou suport, la penetració no passa del terç de viatgers en la resta. Entre els usuaris de la T-Usual, arribava al 31,8% el mes d’octubre, mentre que entre els de la T-Casual, era del 8%. Els passatgers amb T-70/90 (33,6%), T-familiar (1,5%) i T-grup (1,5%) tampoc estan fent servir la T-Mobilitat majoritàriament.
Les validacions, doncs, han anat a l’alça, amb 37.881.737 viatges el mes passat. Es tracta, en números rodons, del doble comparat amb el març (18.185.312) i gairebé cinc vegades més que l’octubre del 2022 (7.938.670).
Pel que fa a altes, fins al mes passat, 1.529.974 passatgers diferents ja comptaven amb una T-Mobilitat – al voltant d’un 70% físiques, i la resta als telèfons mòbils Android, ja que el servei encara no està disponible per a iOS. Al voltant de 2 de cada 10 d’usuaris s’han registrat fins ara de manera presencial a llocs com els punts d’atenció al client de la xarxa TMB o als quioscos que s’han instal·lat, per exemple, a les estacions de metro d’Arc de Triomf, Espanya, La Sagrera, Lesseps i Torrassa. La resta d’usuaris del nou suport s’han donat d’alta a través d’altres canals, com ara internet.
<iframe data-responsive=”” scrolling=”no” src=”/iframeAcn?id=279″></iframe>
<div class=”label-container”><input id=”check_id279″ type=”checkbox” /> <label for=”check_id279″> </label>
<div class=”code-container”><div style=”min-height:400px”><script type=”text/javascript” defer=”” src=”https://datawrapper.dwcdn.net/D6R5C/embed.js?v=2″ charset=”utf-8″></script><noscript><img src=”https://datawrapper.dwcdn.net/D6R5C/full.png” alt=”” /></noscript></div><br />
</div>
</div>
Les altes també s’han accelerat l’últim any. Si l’octubre del 2022 els titulars de T-Mobilitat eren 378.563, el salt ha estat de més d’1,1 milions en els últims dotze mesos. El març d’enguany se’n van registrar més que cap altre mes fins ara, amb 199.271 nous usuaris, coincidint amb la desaparició dels títols amb banda magnètica en el cas de la T-Jove. La implantació de la nova targeta va començar el desembre del 2021, amb les primeres 8.545 altes.
<strong>Pas important per a la implantació de la T-Mobilitat aquest dimarts </strong>
Títols com la T-Usual i la T-Casual començaran a deixar enrere per sempre el cartró amb banda magnètica als punts de venda aquest dimarts.
La transició serà progressiva i els bitllets amb banda magnètica encara seran vàlids fins al 15 de gener. En principi, a partir del dia 28, quan els usuaris vulguin adquirir un nou títol ja només ho podran fer amb una targeta de cartró en què el viatger no queda registrat -excepte en la T-Usual on hi constarà el DNI del viatger perquè es tracta d’un títol personal i intransferible- o en format plàstic, en què l’usuari sí queda registrat i, per tant, podria recuperar els viatgers en cas de pèrdua o robatori.
En ambdós casos, el sistema serà ‘contact less’. Si l’usuari opta per una targeta de cartró haurà de fer un primer i únic pagament de mig euro i després podrà anar carregant-hi els viatges i si ho fa per la de plàstic, de 4,5 euros.
El director general de l’ATM, Pere Torres, explicava el setembre passat que l’opció d’una T-Mobilitat de cartró va estar sempre sobre la taula per no deixar en situació d’indefensió a visitants esporàdics a la ciutat. La previsió és que aquest nou format es quedi indefinidament.
De moment, els usuaris només hi podran carregar un títol a la T-mobilitat de cartró, ja sigui la T-usual, T-casual, familiar o de grup.
Durant els darrers mesos, la T-Mobilitat s’ha anat desplegant per zones i per títols amb l’objectiu d’arribar a tot Catalunya a finals de l’any que ve o al 2025. De fet, al juliol el Parlament instava el juliol passat el Govern a fer arribar aquest format a tot Catalunya a finals del 2024, a instàncies del PSC. En el text, també es manifestava la necessitat d’encarregar a la Sindicatura de Comptes un informe sobre el cost econòmic i els diversos contractes i addendes formalitzats en el desenvolupament de la T-Mobilitat des de l’any 2013.
