ACN Barcelona – L’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha defensat al plenari aquest divendres que el seu executiu ha mantingut el projecte de remodelació de la ronda Sant Antoni “tal com s’havia aprovat” pel govern anterior. Collboni ha fet aquesta afirmació en rebutjar un prec de BComú que li demanava recuperar la plataforma única i un paviment de pedra clara així com restringir el trànsit “de pas”. La portaveu de BComú, Janet Sanz, ha demanat a l’alcalde que “rectifiqui” i “torni al consens amb els veïns del Raval i Sant Antoni” i ha lamentat que el govern municipal hagi actuat “per la porta del darrere”. Durant el ple, alguns veïns han mostrat pancartes amb els missatges ‘Volem el projecte veïnal consensuat’ i ‘No és pacificació, és una estafa”.
El prec plantejat pels Comuns instava el govern municipal a iniciar “amb la màxima urgència els tràmits pertinents per a redactar i executar un nou projecte a la Ronda Sant Antoni que modifiqui allò executat per recuperar la plataforma única i un paviment de pedra clara”. Un paviment que suporto el pas dels busos, vehicles de distribució de mercaderies i vehicles de residents. A més, el prec també recollia incorporar mesures eficients “per tal restringir el trànsit de pas, tot donant compliment als acords als quals l’Ajuntament va arribar amb els veïns i veïnes, comerciants i entitats de Sant Antoni i el Raval”.
Sanz ha assegurat durant la seva intervenció que “ningú entén el que ha passat” a la ronda Sant Antoni i ha lamentat que s’hagi decidit canviar la plataforma única i tornat a “l’asfalt i els cotxes”. “Practiquen un urbanisme del segle passat”, ha dit Sanz, que ha demanat a Collboni que en lloc de posar-hi asfalt hi posi pedra.
El prec arriba uns dies després que la Plataforma pro Pacificació de la Ronda Sant Antoni hagi manifestat el seu rebuig a l’evolució de les obres en aquesta zona. Segons els veïns, “s’ha optat per ignorar una bona part dels acords”.
Els canvis que consideren substancials i no només ”ajustos” són diversos. Al primer tram, per exemple, denuncien la permuta entre els punts de càrrega i descàrrega (ara al costat Raval) i el carril bus, on es canvia el paviment de pedra per l’asfalt.
Al segon tram, que els veïns recorden que havia de ser totalment pacificat, es queixen de la sortida de vehicles del carrer Sant Gil cap a Riera Alta i el carril bus i canvis a la plaça del Pes de la Palla que afecten l’espai de jocs pels infants o la distribució de l’arbrat.
Les obres de reurbanització de la ronda de Sant Antoni van entrar en una segona fase a principis de novembre. Segons preveu l’Ajuntament, han de finalitzar el juny de l’any que ve, després de 16 mesos de treballs.
