ACN El Prat de Llobregat – Sepla ha impugnat davant l’Audiència Nacional els serveis mínims decretats pel Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana per la vaga de pilots d’EasyJet. A través d’un comunicat difós aquest divendres, Sepla ha denunciat que des que va començar la protesta, ara fa dues setmanes, ha detectat “pràctiques abusives i pressions als pilots que podrien vulnerar el dret a vaga”. Aquest divendres comença el segon període d’aturades de 72 hores. Entre la mitjanit i les deu del matí s’han cancel·lat 14 vols: sis a l’aeroport del Prat de Llobregat i vuit al de Palma de Mallorca. Els avions afectats tenien com a origen o destinació Ginebra, Milà, Londres, París i Basilea.
“Hem detectat coses inacceptables”, ha assegurat en una atenció als mitjans des de la Terminal 2 de l’aeroport del Prat, Martjin Tros, portaveu de la secció sindical de Sepla d’EasyJet. “Els percentatges de serveis mínims són molt alts”, ha criticat tot recordant que són del 61% a l’aeroport del Prat i al de Menorca, del 60% pel de Màlaga i del 57 pel de Palma de Mallorca. “Gairebé tots els vols que estem operant estan protegits i així és molt difícil fer vaga”, ha resumit.
<br />
Tros ha explicat que el sindicat també ha decidit denunciar a Inspecció del Treball que la companyia ha dut a terme tres pràctiques abusives. En primer lloc, hauria contractat personal estranger per operar vols des d’Espanya, tant protegits com no protegits pels serveis mínims, i fins i tot hauria subcontractat un avió. En segon lloc, l’empresa estaria aplicant el percentatge de vols protegits de manera incorrecta, fent un ús abusiu dels serveis mínims. I, en tercer lloc, Easyjet estaria programant reunions amb els caps de base per aquells pilots que han al·legat estrès durant la vaga, cosa que, segons el sindicat, mai ha passat i que “intimida al col·lectiu”.<br />
<br />
<strong>Els pilots no descarten allargar la vaga</strong><br />
<br />
Els pilots de la companyia reclamen tornar a gaudir de les condicions laborals prepandèmia i tornar a equiparar els salaris amb l’IPC per tal d’evitar perdre més poder adquisitiu en un moment d’inflació disparada. Per ara les posicions entre els treballadors i l’empresa estan allunyades, ja que EasyJet es nega a fer qualsevol acostament o reunió amb els representants dels pilots. “Nosaltres estem disposats a parlar quan vulguin, però fa dues setmanes que no tenim notícia d’ells”, ha lamentat Martjin Tros. “Estem esperant que ells vinguin a fer-nos una oferta”, ha explicat tot assegurant que no descarten allargar la vaga més enllà de l’agost si no hi ha un acord. Per ara hi ha previst un tercer període de vaga de 72 hores entre el dissabte 27 d’agost i el dilluns 29 d’agost.<br />
<br />
<strong>”M’ofereixen volar d’aquí a cinc dies i avui els bitllets valen més de 2.000 euros”</strong><br />
<br />
Tot i que teòricament els passatgers dels vols afectats estaven avisats de les cancel·lacions, alguns asseguren que no han rebut cap missatge ni cap mail alertant de la vaga. Aquest és el cas de la Laura, una colombiana que viatjava acompanyada pels seus pares a París, on té previst estudiar un any i mig. En arribar al taulell ha sabut que el seu vol havia estat cancel·lat. “L’única solució que m’han donat és viatjar dimecres i els vols avui costen més de 2.000 euros”, ha denunciat als micròfons de l’ACN tot subratllant que ella ha de ser a la capital francesa aquest divendres per “preparar” la seva estada.
