La federació SOS Costa Brava i la plataforma Aturem la C-32 han alçat la veu de manera contundent contra la decisió de la Generalitat de Catalunya de reactivar el polèmic projecte per allargar l’autopista C-32 entre Blanes i Lloret de Mar. Les organitzacions ecologistes consideren “inconcebible” que el Govern insisteixi en una infraestructura que ja ha estat tombada fins a tres vegades pels tribunals per anar en contra de la Llei del Canvi Climàtic.
L’anunci de la consellera de Territori, Sílvia Paneque, de licitar un nou estudi informatiu per a aquest tram de 7,5 quilòmetres ha encès totes les alarmes. Des de les entitats es qualifica la mesura de “malbaratament flagrant de recursos públics”, recordant que l’administració ja ha redactat fins a cinc projectes diferents per a aquesta mateixa carretera sense cap èxit clar.
Davant la previsió d’un cost que enfilaria els 110 milions d’euros, l’ecologisme social exigeix un canvi radical de prioritats. Sol·liciten formalment que aquesta partida multimilionària es reverteixi per complet en la millora de la mobilitat sostenible de la comarca de la Selva. Entre les alternatives reals plantejades destaca l’impuls definitiu del tren-tram entre Palafolls, Blanes i Lloret de Mar, una solució que connectaria de manera eficient els municipis reduint dràsticament les emissions de CO2.
Les plataformes adverteixen que insistir en un model basat en el vehicle privat és totalment contradictori amb les polítiques ambientals i els compromisos fixats per frenar l’emergència climàtica actual. Per tot plegat, demanen a la consellera Paneque que rectifiqui, s’oblidi de fixar l’inici d’unes obres abans del 2027 i aposti fermament pel transport col·lectiu i el respecte pel territori.
