Per aquest motiu, Ridao ha reiterat la crida a la unitat de les forces catalanistes i ha apuntat que aquesta ‘insuficient proposta de gestió aeroportuària’ és, al marge del finançament, un element més per mobilitzar els partits polítics, els agents socials i econòmics i la societat civil catalana amb vista a l’11 de setembre.
En aquest sentit, el secretari general d’Esquerra ha tornat a reclamar a tot l’arc parlamentari la defensa de la unitat d’acció del catalanisme i ha recordat que, tant el Parlament de Catalunya com el Congrés dels Diputats, van aprovar, a instàncies d’Esquerra, que en el futur consorci de gestió de l’aeroport del Prat hi havia d’haver una majoria catalana determinant.
‘Tot el que no representi la ‘majoria catalana determinant’ que reivindica la societat civil catalana en aquesta qüestió, serà inacceptable i inassumible per Esquerra’, ha advertit el dirigent independentista en un comunicat.
Ridao també ha recordat que la batalla final en el tema de la gestió de l’aeroport està prevista per la primavera de 2009, quan entri en funcionament la terminal sud del Prat. ‘Per tant, hi ha uns mesos per continuar negociant tot i que és evident que la proposta de l’estat blinda la seva majoria i deixa un paper gairebé testimonial, del 20%, per la Generalitat i la part catalana a Aena’, ha afirmat Ridao. Per aquest motiu, el secretari general d’Esquerra apunta que ‘seria bo que la societat civil i els agents econòmics reeditessin un acte com el de l’IESE per tornar a posar aquest tema de l’aeroport del Prat en l’agenda política dels pròxims mesos’.
