A banda, es reforçaran les línies L82 i L85, entre Gavà i l’Hospitalet, que tenen parada a l’estació de Renfe de Gavà i circulen per la C-245 passant per Viladecans i Sant Boi, reduint la freqüència actual de 15 minuts a 10 minuts. Les línies arriben fins a l’estació intermodal de Cornellà de Llobregat, on els usuaris podran connectar amb el Trambaix, la línia L5 del metro i la línia C-4 del servei de Rodalies de Renfe. Les dues línies es reforcen amb sis vehicles més.
Concretament, l’EMT crearà una nova línia la L83, que tindrà el seu inici al barri de les Bòbiles de Gavà, passarà pels centres de Gavà i Viladecans i també per Sant Boi de Llobregat, a través de la carretera C-245. El final d’aquesta nova línea serà l’estació intermodal de Cornellà de Llobregat, on es podrà connectar amb el Trambaix, la línia L5 del metro i la línia C-4 del servei de Rodalies de Renfe. La nova línia d’autobús tindrà una dotació de sis vehicles i un interval de pas de 15 minuts.
A banda, es reforçaran les línies L82 i L85, entre Gavà i l’Hospitalet, que tenen parada a l’estació de RENFE de Gavà i circulen per la C-245 passant per Viladecans i Sant Boi, reduint la freqüència actual de 15 minuts a 10 minuts. Les línies arriben fins a l’estació intermodal de Cornellà de Llobregat, on els usuaris podran connectar amb el Trambaix, la línia L5 del metro i la línia C-4 del servei de Rodalies de Renfe. Les dues línies es reforcen amb sis vehicles més.
També es reforçarà la línia L10, entre El Prat i l’Hospital de Bellvitge de l’Hospitalet, on hi ha una estació de metro, reduint la freqüència actual de 20 minuts a la meitat, 10 minuts, mitjançant la creació de la nova línia L11. A tal efecte es destinaran quatre nous vehicles a la nova línia, millorant la connexió entre el Prat de Llobregat i l’Hospitalet de Llobregat.
