Per la seva banda, Conte ha dit que aquest procés de fusió entre ambdues companyies s’enquadra en ‘el procés de consolidació del sector aeri’, un procés en què ‘Iberia vol desenvolupar un paper rellevant’. Conte ha qualificat British Airways com ‘el millor soci que podem tenir en aquest procés’, tal i com ‘demostren els fets’ des de fa deu anys, quan Iberia va iniciar la seva privatització i British va apostar per la companyia espanyola convertint-se en soci industrial.
Conte ha recordat que Iberia ‘és líder en el mercat entre Europa i Amèrica Llatina, mentre que British Airways lidera el tràfic entre el Vell Continent i Estats Units’ a més de tenir una destacada presència a Àsia. Aquesta complementarietat els permetrà ‘guanyar més ingressos i reduir costos enfortint a la vegada les nostres xarxes’.
Es tracta, ha continuat Conte, de posar en marxa el que serà un dels grups de transport aeri ‘més importants del món’, amb més de 200 destinacions diferents a 100 països dels cinc continents. A més, la nova companyia comptarà amb dos dels quatre hubs (centre d’interconnexions aèries) ‘més importants d’Europa, és a dir, Heathrow i Barajas, pels que cada any passen més de 120 milions de persones’.
