El nou circuit urbà de Fórmula 1 que els Populars Valencians ultimen a València amenaça de canviar completament el perfil de la ciutat. Als 21 milions d’euros que de moment costarà desplaçar un pont i desmantellar el flamant bulevard de la Copa Amèrica, construït expressament pel campionat de Vela d’aquest estiu, caldrà afegir-hi noves afectacions urbanes de dimensions colossals.
El projecte constructiu ja té nom, i l’eufemisme “Infraestructura de la Connexió Alameda-Avinguda de França-Port” amaga l’adaptació urbanística de mig València perquè els monoplaces puguin circular el cap de setmana a l’any que hi ha curses. Al projecte s’hi contemplen noves afectacions com la modificació de l’estació de bombeig i el final del col·lector Eivissa-Serreria. A més al final de l’Avinguda de França caldrà tirar a Terra l’Institut del Districte Marítim, actualment sense ús docent. També caldrà desviar les xarxes d’alta i mitjana tensió, que caldrà soterrar, amb uns costos d’1,8 milions d’euros.
Després de l’alentiment provocat pel “tràmit” de les eleccions, la maquinària popular al capdavant de la Generalitat Valenciana va agafant velocitat de creuer, i continua amb els plans megalomaníacs per tal de convertir la capital valenciana en un híbrid de Mònaco i Disneyland. A la milionada que costarà la construcció del circuit d’automobilisme cal sumar-hi els costos astronòmics que ha costat tornar a tenir al Copa Amèrica al port de València el 2009, així com les substancioses aportacions de la Generalitat Valenciana a l’equip espanyol que hi competirà, el nou “Desafio”, que en la seva edició 2009 comptarà amb un pressupost de 60 milions d’euros.
