ACN Madrid – El grup International Airlines Group (IAG) ha decidit convertir el préstec de 100 milions d’euros a set anys concedit el passat mes de juny a Globalia en una participació del 20% d’Air Europa, segons ha informat el hòlding britànic en un fet rellevant a la Comissió Nacional del Mercat de Valors i la mateixa Globalia en un comunicat. D’aquesta manera, la matriu de British Airways, Iberia i Vueling, entre d’altres, ha executat aquesta opció que es va acordar al març i es va formalitzar al juny. “La decisió reforça el projecte de Globalia, que seguirà sent accionista majoritari d’Air Europa”, assenyala el grup turístic espanyol en el comunicat.
IAG i Globalia, propietària d’Air Europa, van acordar la venda de l’aerolínia al hòlding per 1.000 milions d’euros, una xifra que es va rebaixar a la meitat després de la crisi causada per la pandèmia del coronavirus. A més, la Societat Estatal de Participacions Industrials (SEPI) va haver d’aprovar un rescat de 475 milions d’euros per a Air Europa.
IAG i Air Europa van trencar les negociacions per a la integració a principis d’aquest any però mesos després, al març, van acordar el préstec de 100 milions d’euros per a set anys convertible en el 20% de les accions de l’aerolínia, una opció que ara s’ha acabat confirmant. L’acord també incloïa, entre d’altres, una opció per igualar les ofertes que poguessin fer altres aerolínies per a Air Europa.
Abans de la pandèmia, Air Europa operava vols regulars nacionals i internacionals a 69 destinacions, incloses rutes europees i de llarga distància a l’Amèrica Llatina, els Estats Units, el Carib i el nord d’Àfrica. L’any 2018, de fet, va transportar 11,8 milions de passatgers i va tancar l’any amb una flota de 66 avions. Amb la seva adquisició, Iberia es va marcar com a objectiu reforçar la seva oferta per transformar Madrid en un ‘hub’ que pogués competir amb grans aeroports com Amsterdam, Frankfurt i París Charles de Gaulle i, alhora, reposicionar-se en el mercat europeu, llatinoamericà i caribeny.
