El ministre espanyol de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, anava per bon camí quan la nit de dimecres va admetre que l’infrafinançament sostingut de la xarxa de Rodalies agreuja la vulnerabilitat de la xarxa. Tanmateix, l’ha espifiada al cap de poques hores, quan el matí d’aquest dijous, en el segon dia de col·lapse a la xarxa ferroviària catalana, Puente ha rebutjat flagrantment traspassar la infraestructura d’Adif a Catalunya. En una entrevista a la Cadena Cope, el ministre espanyol s’ha negat a traspassar la infraestructura a la Generalitat tot al·legant, com sempre, a l’Estat espanyol. Come ra d’esperar, Puente no ha mostrat cap empatia amb els usuaris catalans que cada dia veuen com Renfe i l’Estat els roben diners, temps, oportunitat i vida; ha ignorat les crítiques del president d’ERC Oriol Junqueras, que per exemple va lamentar que hi ha una “no inversió i deixadesa de l’Estat” en Rodalies, assegurant que aquesta deixadesa que denuncia ERC “no existeix”. En aquesta mateixa línia, Puente ha demanat a Junqueras “no alimentar polèmiques” i li ha demanat paciència perquè el traspàs de Rodalies “s’està discutint”.
Puente ha explicat que el traspàs total del servei de Rodalies a la Generalitat de Catalunya és “intransferible” perquè una gran part de la xarxa catalana es troba de la Xarxa Ferroviària d’Interès General (RFIG) de l’Estat i que, per tant, “estaria trossejant alguna cosa que interconnecta amb tots i que serveix a tots“. A més a més, Puente ha assegurat que el traspàs de la infraestructura és “inviable” perquè aquesta comparteix vies amb trens de llarga i mitjana distància i amb trens de mercaderies, cosa que fa que sigui “molt complicada” separar la gestió de la infraestructura.
L’únic que sí que ha admès Puente és el fet que el servei de Rodalies pateix una situació “molt complicada” arran de la seva “obsolescència”, ja que és la xarxa més antiga de tot l’Estat espanyol. Tanmateix, no ha entrat a valorar la diferència entre l’execució dels recursos destinats als trens de la Comunitat de Madrid i als de Catalunya, sinó que s’ha limitat a criticar els governs anteriors del PP per haver sotmès Rodalies a un larg període “d’abandonament”
