La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha tingut la barra de dir que el Govern del PSC s’ha “trobar Rodalies en un estat lamentable”, i quedar-se tan ample, sense ni tan sols exigir responsabilitats i recursos al govern central del PSOE, que ja fa vuit anys que governa i que, per tant, és responsable de finançar aquest servei de transport elemental per a Catalunya, tenint en compte que les competències no són de la Generalitat, a diferència de la xarxa dels FGC. Per si no n’hi hagués prou, i no resultés prou insultant, la consellera ha reconegut que “per primera vegada” s’està revisant de manera integral tota la xarxa de Rodalies, però no s’ha aturat a fer la reflexió que són els seus companys socialistes els que han estat boicotejant la xarxa en ignorar les reiterades advertències de l’independentisme, els grups catalans i els usuaris. Precisament, el govern espanyol del PSOE va arribar a culpar un llamp (inexistent) de la incidència que va bloquejar Rodalies durant setmanes el 2023, tot per no admetre la falta de manteniment ni legitimar les reivindicacions independentistes.
La consellera Paneque s’ha adonat, dues setmanes després de l’inici d’aquesta greu crisi ferroviària, que “no estem només davant d’una crisi, sinó d’un problema estructural”. Per això, ha concedit un gran favor als usuaris i usuàries de Rodalies, i aquest és la gratuïtat del (mal) servei “fins a la restitució completa del sistema”, eliminant així el termini d’un mes fixat en un primer moment. Tot seguit, Paneque ha aprofitat l’anunci per a treure pit de la seva gestió de la crisi, tot defensant que el Govern va “prioritzar la seguretat” del servei “en tot moment”. També ha reivindicat les decisions preses, com l’exigència de cessaments a Renfe i Adif i la pressió al Ministeri perquè acceleri inversions, però ni una crítica a la desídia i falta de responsabilitat amb què han tractat Rodalies durant dècades.
