El Parlament demana desplegar “urgentment” el Pacte Nacional per Rodalies, amb el vot a favor del PSC, ERC i els Comuns, el vot en contra de Junts, PPC i Vox i l’abstenció de la CUP i Aliança. També reclama “accelerar” el Consorci d’Inversions paritari Estat-Generalitat per a la gestió i execució de les inversions a Catalunya, una de les condicions que ERC ha posat per negociar els pressupostos. Ha tirat endavant amb els vots a favor del PSC, ERC, els Comuns i la CUP, el vot en contra de Junts, PPC i Vox i l’abstenció d’Aliança. La cambra ho ha reclamat a través de l’aprovació de dos punts de mocions presentades pels Comuns i ERC sobre el transport públic i l’estat de les infraestructures a Catalunya.
Pel que fa a les infraestructures viàries, la cambra insta el Govern a demanar a l’executiu espanyol un “pla de xoc” per a l’AP-7 i un pla integral per al manteniment i modernització de la xarxa viària.
Pel que fa al Pacte Nacional per Rodalies plantejat en la moció impulsada pels Comuns, la cambra insta el Govern a “iniciar els treballs i desplegar-lo urgentment” amb “mecanismes públics, estables i verificables de transparència i rendició de comptes”, la publicació semestral d’un tauler de seguiment per línies i actuacions que inclogui un calendari, grau d’execució pressupostària, puntualitat “efectiva”, cancel·lacions i incidències greus, entre d’altres.
El text demana “accelerar de manera urgent totes les actuacions polítiques, jurídiques i administratives necessàries per fer efectiu el traspàs integral i complet de les Rodalies a la Generalitat”, amb “recursos, infraestructures i capacitat operativa associada”.
També insisteix en la necessitat de tenir equips permanents de manteniment i emergència amb base estable a Catalunya i una direcció de Rodalies “unificada” i “amb capacitat real de decisió i resposta en temps real”, prioritzar inversions destinades a millorar la fiabilitat i seguretat de la xarxa, garantir l’accessibilitat de la xarxa i incrementar “de manera significativa” l’oferta d’autobús amb dèficits de cobertura ferroviària.
Infraestructura viària
A banda de demanar l’acceleració del Consorci d’Inversions, la moció impulsada per ERC sobre les infraestructures de l’Estat a Catalunya aprovada demana “impulsar” el traspàs integral de la titularitat, gestió, planificació i els recursos econòmics necessaris per al manteniment i execució de les inversions pendents de les infraestructures viàries estatals a Catalunya.
La cambra també ha donat suport a exigir al Ministeri de Transports i Mobilitat un “pla de xoc” per a l’AP-7, amb “calendari, dotació pressupostària i objectius mesurables” que inclogui “com a mínim reforç i renovació” dels trams “més degradats”, millores “urgents” de senyalització, drenatge i elements de seguretat, entre d’altres. També reclama auscultacions d’alt rendiment a la via amb “periodicitat mínima anual”.
Pel que fa a l’A-2, el Parlament constata que “pateix un deteriorament sever” que provoca “incidències reiterades” i reclama la “priorització i execució” del desdoblament complet de la carretera N-II entre la frontera francesa i Tordera, a més de la millora d’altres vies, com l’N-260 o la C-32, entre d’altres.
