El projecte de la T-Mobilitat, el bitllet digital i recarregable que havia de servir per viatjar en transport públic segons el nombre de desplaçaments, seguint els passos de Londres, ja acumula sis anys de retard i un sobrecost d’almenys 37 milions d’euros. Un article de l’ARA explica que el 2014 es va signar el contracte amb les empreses que l’havien de desenvolupar, però diversos retards han fet que el dia d’avui encara no hagi entrat en vigor. El resultat? Un cost del projecte que s’ha disparat, passant dels 58 milions d’euros als 95 milions, i que el Govern Colau tampoc ha sabut controlar.
Així i tot, els entrebancs constants, tecnològics i legals, sumat a desavinences internes i evidentment la situació pandèmica, també han jugat un paper important en el fet que de moment la T-mobilitat encara no funcioni.
