Després de 24 hores d’especulacions, es descarta que un ciberatac sigui el motiu de la caiguda del Centre de Trànsit Centralitzat (CTC) de Rodalies, segons ha avançat ‘La Vanguardia’. La informació arriba després que el mateix ministra espanyol de Transports, Óscar Puente, alimentés les teories conspiranoiques apuntant precisament a un ciberatac com a principal motiu del col·lapse que Rodalies va patir dilluns, quan havia de reprendre amb “normalitat” el servei després de diversos dies bloquejat per l’accident mortal a Gelida.
Els catalans i catalanes, no obstant això, ja estem acostumats al fet que quan Rodalies cau i provoca greus crisis de mobilitat, els polítics i dirigents espanyols s’espolsin les responsabilitats i ho atribueixen a causes extremes, com ara un ciberatac organitzat. Vam poder-ho comprovar de primera mà quan el 2023 Rodalies va col·lapsar aran d’una incidència tècnica que l’aleshores ministra de transports, Raquel Sánchez, va negar tot assegurant que havia estat causada per un llamp, malgrat els informes del Meteocat que ho desmentien.
En roda de premsa aquest dilluns, el president de l’empresa, Pedro Marco de la Peña, va parlar de funcionament “anòmal” del sistema, però va descartar que la incidència fos causada per la manca de recursos dedicats. “No és un problema d’inversió, no és un problema d’innovació ni d’obsolescència de la tecnologia”, va dir, tot detallant que el sistema tecnològic es va renovar el 2018 de la mà de la companyia Siemens. Segons va detallar Marco de la Peña, el sistema informàtic que controla el trànsit ferroviari es va “autobloquejar” a les 6.20 h perquè “detectava que no tenia un control segur i redundant de la senyalització”. També es van registrar que “algunes interaccions” amb el sistema de comunicació de l’operadora Renfe “funcionaven malament”.
