Sorprenentment, perquè des de tot arreu s’ha negat que els maquinistes de Renfe estiguessin duent a terme una vaga encoberta, els sindicats de maquinistes, el Govern del PSC, Renfe i Adif s’han posat d’acord per a restablir progressivament el servei de Rodalies després de dos dies totalment aturat a causa de l’accident mortal de la línia R4 pel mal estat de la infraestructura i el temporal. La tarda d’aquest dijous, més de dues hores després que hagi acabat la reunió, la consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha explicat que s’han pactat unes “supervisions extraordinàries” dels 13 itineraris de tota la xarxa de Rodalies que faran tècnics d’Adif, de Renfe i maquinistes del sindicat Semaf i, que, en funció dels resultats que n’obtinguin, s’informarà de quan es pot anar restablint cadascuna de les línies. D’altra banda, la consellera ha informat que només sis dels 140 maquinistes estaven disposats a treballar aquest matí.
La consellera ha explicat que les revisions de les 13 línies s’estan fent de forma simultània, amb 13 equips diferents. “Al llarg d’aquesta tarda-vespre anirem donant informació”, ha afegit Paneque. Tanmateix, els maquinistes eviten ara per ara fixar una data per reprendre el servei. Fonts dels maquinistes consultades per l’ACN han explicat que aquest dimecres al vespre tan sols els van remetre “un paràgraf” on els garantien que la xarxa era segura. Els maquinistes no ho van considerar “suficient” i per aquest motiu aquest dijous no han prestat el servei i han exigit mesures addicionals concretades en un document més exhaustiu, que és el que han redactat en la trobada amb el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, i el comissionat per al Traspàs de Rodalies, Pere Macias.
