L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) està determinada a desplegar el pla metropolità de mobilitat al peu de la lletra, el qual preveu reduir l’ús del cotxe, reforçar les zones de baixes emissions i ampliar el servei de bicicleta, però, sobretot, vol fer-ho tal com es marca al calendari. Així, després d’haver aprovat el passat dimarts el pla metropolità de mobilitat pel qual es reforcen les ZBE i s’amplia el servei de bicicletes, l’AMB confirma que d’aquí a dos anys haurà prohibit l’entrada a Barcelona dels vehicles amb etiqueta B. Aquesta prohibició afectarà entre el 20% i el 30% del parc mòbil metropolità, i no preveu, per ara, cap mesura d’acompanyament o ajuda pels ciutadans que no poden canviar de vehicle. La notícia arriba just després que el Govern hagi anunciat un pla per millorar la capacitat dels autobusos interurbans, així com la pròrroga fins a 6 anys de les concessions actuals a totes aquelles companyies que es comprometin a descarbonitzar les seves flotes, amb l’objectiu que el 2029 un 75% de la flota sigui sostenible, ja que actualment només un 10% dels autobusos són híbrids i poc més d’un 1%són elèctrics.
