Després d’haver ignorat i menystingut durant anys els partits i entitats independentistes que exigien millores i més inversions en la xarxa ferroviària de Catalunya, el PSC sembla que de cop i volta té pressa per tancar un “acord de país” per a Rodalies. Un acord que ni tan sols s’haurien plantejat si la circulació dels trens no hagués estat paralitzada durant dies, bloquejant i col·lapsant així el país, arran de l’accident mortal de la línia R4 a Gelida, el qual va posar de manifest davant tot el país la manca de manteniment i d’inversions, així com i el nefast estat de les vies i els trens catalans. Sense fer gaire autocrítica, ja que el Govern del PSC assenyala principalment la desinversió del PP, però no pas la del PSOE que fa vuit anys que governa, l’executiu català anuncia que farà una ronda de reunions amb els partits polítics, els agents econòmics i socials i les plataformes d’usuaris per a “acordar” el full de ruta de l'”acord de país” per a Rodalies.
Albert Dalmau ha reconegut que cal posar el focus en el manteniment de la xarxa, la infraestructura i el canvi de gestió. Sobre aquest últim punt, ha defensat que el traspàs pactat entre ERC i el govern espanyol serà la “primera pedra” del canvi de paradigma ferroviari a Catalunya, però no ha comentat les múltiples crítiques que ha rebut per part d’altres sectors independentistes, que qualifiquen d'”estafa” l’acord, tot assenyalant que la Generalitat continuarà subordinada a Renfe i a l’Estat espanyol sense tenir un poder real de decisió. D’altra banda, el conseller de la Presidència amb funcions de president ha ratificat que el pròxim dilluns es restablirà el servei al conjunt del sistema de Rodalies, com ja estava previst, però tampoc no ha descartat que, si durant la setmana es detecten punts que “requereixin més atenció”, es talli alguna línia.
