Edició 2785

Els Països Catalans al teu abast

Dimecres, 11 de març del 2026
Edició 2785

Els Països Catalans al teu abast

Dimecres, 11 de març del 2026

El caos i la desinformació marquen el primer dia de tall parcial a l’R4 entre Vilafranca i Martorell

Els autobusos surten pràcticament buits per la descoordinació d'horaris entre el servei suprimit i la proposta alternativa

|

- Publicitat -

Des d’aquest dilluns a les 8 h, l’R4 de Rodalies entre Vilafranca del Penedès i Martorell ofereix només un tren per hora i sentit en lloc dels dos serveis habituals. Els combois que normalment tenen origen a la capital penedesenca quan falten vuit minuts per l’hora en punt ara són substituïts per un servei de busos alternatius habilitat per Renfe. Aquests, però, surten des de l’estació d’autobusos i ho fan cada hora a partir de les 8.30 h. La descoordinació d’horaris entre el servei suprimit i la proposta alternativa, i la falta de cartelleria i personal informador està deixant els primers busos buits. Entre els usuaris consultats, la resignació és el sentiment majoritari: “La falta de trens i les incidències són el nostre pa de cada dia”.

Publicitat

Segons Renfe, la previsió era habilitar cada setmana 277 expedicions de busos alternatius per cobrir el trajecte Vilafranca-Martorell en ambdós sentits amb freqüències cada 15 minuts. Durant la major part del dia els busos alternatius previstos uneixen directament les estacions de Vilafranca i Martorell Central, si bé de 18 h a 21 h el transport per carretera sí que farà parada a les estacions de la Granada, Lavern, Sant Sadurní i Gelida.

El tall parcial derivat d’obres a la infraestructura està previst que s’allargui fins a finals de setembre.

Et pot interessar  El cost de les obres d'urgència de Rodalies frega els 100 milions d'euros
Publicitat

Opinió

FER UN COMENTARI

Introduïu el vostre comentari.
Introduïu el vostre nom aquí