El gestor aeroportuari Aena, que cada any bat nous rècords de beneficis i passatgers als seus aeroports, sobretot els aeroports de Catalunya i les Illes Balears, constata el seu odi envers la llengua catalana i la voluntat d’arraconar-la de la vida pública. Enguany, Aena ha volgut penjar-se una medalla impulsant arreu de l’Estat espanyol un concurs de narrativa que premia l’obra guanyadora amb un milió d’euros, la mateixa xifra que el Premi Planeta. Tanmateix, el gestor només accepta obres escrites originalment en castellà o bé traduïes al castellà; de fet, a la pàgina web s’explicita que si bé les obres poden estar escrites en les “llengües cooficials d’acord amb l’article 3 de la Constitució”, també es subratlla que han d’estar “traduïdes al castellà”. Per si no n’hi hagués prou, l’empresa assegura que amb aquesta iniciativa té l’objectiu de “fomentar la diversitat cultural”
Si ens fixem només en l’aeroport del Prat, veiem que és una de les gallinetes d’or d’Aena: només el mes de gener de 2026, a Barcelona van aterrar 3.806.895 passatgers, un rècord per a la instal·lació en el primer mes de l’any, i un 3% més que el gener del 2025. Durant el 2025, l’aeroport del Prat va batre el màxim teòric de capacitat amb 57,5 milions d’usuaris. Del global de viatgers, pràcticament la totalitat van ser passatgers comercials (3.795.605), un 3% més respecte al 2025; d’aquests, tres quartes parts (2.823.856) van arribar en vols internacionals, un 4,8% més, mentre que un 25% (971.749) van viatjar-ne en nacionals. De debò que amb els reusltats i beneficis que els dona Catalunya, Aena no podia permetre’s incloure una categoria per a la resta d’idiomes oficials del país?
