El conseller de Política Territorial i Obres Públiques (PTOP), Joaquim Nadal, ha explicat en la seva compareixença aquest dilluns al Parlament, que el tema “més greu, més estructural i més urgent” és el que afecta a les Rodalies. Sobre aquest ha admès que el Govern n’està el cas “sempre” de tota la informació diària a través del sistema Transcat de l’ATM, “però el Govern no té cap intervenció directa en la gestió de la crisi ni en l’aplicació de les solucions”. Per aquest motiu, Nadal, proposarà el secretari d’Estat, Víctor Morlán, que el Govern s’integri en el Centre de Coordinació d’Operacions Ferroviàries a Barcelona 2007 (CECOF BCN’2007) per tenir “veu i capacitat d’influir i d’intervenir” en la forma de respondre les crisis “successives” que per problemes de “caràcter mecànic i infraestructural” afecten a la xarxa de rodalies d’una “forma extrema i greu”.
D’altra banda, el titular del DPTOP, ha dit que Catalunya pateix un “dèficit acumulat d’infraestructures i d’inversió històric i acumulat” de la darrera dècada, així com també, de planificació de les mateixes i ha atribuït que el centre del debat i el problema de fons avui és la definició del volum i del ritme de les inversions a Catalunya.
