El Sindicat d’Estudiants dels Països Catalans (SEPC) explica:
<
– Que cal un canvi radical en el model d’infraestructures del nostre territori. La situació no només és greu a Barcelona i a la seva àrea metropolitana amb la situació dels rodalies. El metro a Mallorca fa aigües, entre Gandia i Dènia el transport públic és ridícul, igual que entre Tortosa i Vinarós, per posar alguns exemples. Altres casos que reflecteixen la situació en la qual ens trobem són les comunicacions entre Barcelona i Lleida o algunes zones del Pirineu i Prepirineu, així com les possibilitats d’anar des de les comarques de Girona a la Catalunya Nord.
– Que aquest model centralista, regionalista i antiquat es complementa amb la pràctica nul•litat de polítiques globals per afavorir i abaratir el transport públic pel col•lectiu estudiantil com ja ha denunciat reiteradament el Sindicat d’Estudiants dels Països Catalans (SEPC).
– Que aquest fet s’agreuja encara més pel model de priorització, per part de les institucions, de les línies d’Alta Velocitat per davant de les de rodalies, regionals o curta distància. Així també, l’ús del transport privat augmenta cada dia més gràcies també al fet que les administracions no promocionen l’oferta pública de transport en carretera. I és que, com ja ha estat denunciat per múltiples associacions i organitzacions, aquest model significa una important agressió al territori sense que impliqui quasi cap benefici directe per les classes populars del país ni tampoc pel conjunt dels estudiants.
És per tot això que des del SEPC fem una crida a la mobilització estudiantil per tal que d’una vegada per totes, les infraestructures públiques es decideixin i es gestionin des dels Països Catalans i tenint en compte les necessitats del conjunt de l’alumnat català.>>
