Segons una resposta parlamentària, a Catalunya s’han produït 32 dels 104 accidents en el servei de Rodalies de l’Estat espanyol i tretze dels 82 en Llarga Distància, durant el període de gener de 2005 fins el desembre de 2006.
Aquesta xifra d’accidents representa en el cas del servei de Rodalies el 30,7% de tots els sinistres que han tingut lloc a l’Estat espanyol i el 15,8 en el cas dels trens de Llarga Distància.
Pel que fa al resultat dels accidents Rodalies i Llarga Distància sumen setze persones mortes, dotze ferits greus, catorze lleus i quatre accidents sense conseqüències personals. La xifra més elevada de morts en la xarxa ferroviària es produeix en el cas de Rodalies, amb onze morts, mentre que en la Llarga Distància han perdut la vida cinc persones. Els casos de ferits greus són deu en Rodalies i dos en Llarga Distància. Els ferits de menor consideració han estat deu en Rodalies i quatre en Llarga Distància. Els accidents sense resultats personals han estat dos en cadascun dels dos serveis.
Pel que fa els indrets on han succeït aquests accidents, a Rodalies, han estat llocs com Cornellà (Baix Llogregat) i l’Hospitalet (Baix Llobregat) on s’ha registrat més d’un accident, Mollet (Vallès Oriental), Sabadell (Vallès Occidental), Calella (Maresme), la Garriga (Vallès Oriental), Barcelona-Sants i Molins de Rei (Baix Llobregat).
Els accidents en els trens de Llarga Distància a Catalunya s’han donat al trajecte Girona-Celrà (Gironès), Figueres (Alt Empordà), Hostalric (Selva), Salou (Camp de Tarragona), Cunit-Cubelles (Baix Penedès), Sant Vicenç de Calders-Torredembarra (Baix Penedès) i Barcelona-Sants amb dos sinistres comptabilitzats.
Aquesta informació és la resposta del govern espanyol a una pregunta parlamentària escrita del senador del PP, Carlos Daniel Murria.
