El nou projecte recull la voluntat de ‘prioritzar els moviments dels vianants’, el transport públic (bus, tramvia i taxi) i la bicicleta, i la ‘convivència de tots ells’, aprofitant per resoldre problemes com ara l’aparcament subterrani o un transport públic eficient que vagi de punta a punta de l’Avinguda.
Per garantir el correcte desenvolupament dels objectius del procés es crearà un grup impulsor format per deu membres. En aquest grup, hi haurà un representant de cada grup municipal i 5 representants d’entitats i associacions dels àmbits inclosos a la transformació.
Durant la sessió plenària d’aquest divendres, l’alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, ha agraït la disponibilitat de tots els grups per afrontar ‘una de les grans transformacions de la ciutat’ i en aquest sentit ha afirmat que s’establirà ‘un marc adequat’ per garantir el consens polític i social. Per això, ha assegurat que ‘és possible’ fer la ‘gran transformació de la Diagonal’, i ha dit que ‘ho farem amb consens’
D’altra banda, el primer tinent d’alcalde, Carles Martí, ha anunciat que durant la Comissió d’Urbanisme del mes de gener es presentarà una Mesura de Govern per concretar els recursos i el calendari per fer una consulta ciutadana sobre la iniciativa.
