Els trens MD i la manca d’intermodalitat

Els trens de Mitjana distància  de la R11 estan molt desaprofitats.  D'entrada considero que en el tram  entre Figueres i Portbou/Cervera de la Marenda aquests trens s'haurien d'aturar a totes les estacions ( a imatge   i semblança  del  que  fa  la SNCF  en què  tots els trens  entre  Perpinyà i Cervera de la Maren da s¡’aturen < totes  les estacions ), en el cas de l’Alt Empordà a banda  de  Figueres, Llançà i Portbou, també  s’haurien d’aturar a Vilajuïga  i Colera; a més,  arribar fins a Cervera. Per altra banda aquests trens  MD's també  s'haurien d'aturar a Saus/Camallera ja que aquesta població pot i ha d'esdevenir l'estació  de l'Escala i rodalies. Lògicament tot  això  s’ha  de portar  a  terme  amb molta més  intermodalitat i –sobretot- amb molta voluntat política (dels ajuntaments, del Consell Comarcal,  de la  Diputació, de la Generalitat  i del  conglomerat Renfe/Adif) per fer possible  que a Flaçà,  Camallera, Vilajuïga  i Llançà existís  una veritable coordinació horaria entre el tren convencional i el bus, cosa que no succeix  en l'actualitat.