L’aeroport de Palma ha estat l’escenari de la presentació de la campanya ‘Fora AENA dels nostres aeroports’, una iniciativa de l’Assemblea Sobiranista (ASM) que reclama l’expulsió fulminant de l’entitat borbònica i la transferència immediata de la gestió de les infraestructures a les institucions locals. La mobilització, que ja recull signatures a través del web foraaena.cat, denuncia de manera contundent el model d’explotació colonial, la saturació del territori i el transvasament massiu de capitals cap a Madrid.
Aquesta denúncia, segons apunten diverses entitats de la societat civil, no és un fet aïllat de les Illes Balears, sinó que és plenament extensible a la resta de territoris dels Països Catalans. Tant el Prat a Catalunya com l’Altet a Alacant o Manises a València pateixen el mateix patró històric: un espoli sistemàtic dels beneficis locals per finançar infraestructures deficitàries a la península (com línies d’AVE o aeroports fantasma) mentre es condemna els usuaris autòctons al caos operatiu, les obres interminables i a tarifes d’aparcament abusives.
Les claus de la denúncia històrica contra AENA
El manifest fet públic per l’ASM detalla les conseqüències devastadores que la privatització del 49% d’AENA l’any 2015 ha provocat sobre la qualitat de vida dels residents:
- Submissió a fons voltor: La gestió d’un servei públic essencial ha passat a mans de fons d’inversió estrangers que prioritzen els dividends per sobre dels drets de la ciutadania.
- Espoli fiscal i territorial: Els beneficis milionaris generats als aeroports illencs i de l’arc mediterrani s’evadeixen directament cap a la seu central de Madrid, deixant els usuaris locals desemparats davant de preus usuraris en aparcaments i serveis de primera necessitat.
- Destrucció del teixit empresarial propi: Les polítiques de preus desorbitats foragiten el petit comerç, els restauradors locals i les empreses autòctones de lloguer de cotxes a favor de grans multinacionals estrangeres.
- Precarietat laboral extrema: L’allau de turistes no es tradueix en un augment de les plantilles, sinó en subcontractacions a la baixa, sobrecàrrega de feina i malestar entre els sectors de neteja, seguretat i handling.
- Complicitat política: El manifest acusa directament els representants del PP i del PSOE de fer la “farina blana” i actuar com a submisos davant la metròpoli en lloc de defensar aferrissadament els interessos del territori.
La campanya pretén canalitzar el clam de la societat civil per recuperar la sobirania sobre unes infraestructures vitals que operen com el cordó umbilical de les illes i dels eixos econòmics clau del mediterrani.
Recordem que Aena oculta els guanys territorials d’un benefici rècord, s’analitza precisament com l’Estat espanyol manté el veto a la segregació de dades detallades per amagar que els aeroports de Barcelona i Palma són els que generen la immensa majoria dels beneficis de la xarxa d’AENA. Aquests guanys s’utilitzen de manera sistemàtica a través de la “caixa única” centralitzada per cobrir les pèrdues de les línies deficitàries de la península i per repartir dividends multimilionaris als seus accionistes privats. [1, 2]
