ACN Barcelona.- L’Institut Cerdà ha desenvolupat una eina en línia que permetrà als transportistes del Port de Barcelona tenir informació més fiable de l’evolució del carburant a partir d’una fórmula establerta pel Ministeri de Foment amb el preu de referència a 1 de gener del 2016, el preu mitjà del trimestre de realització del servei i de la mitjana del preus a les sis benzineres dels voltants utilitzades per la majoria dels conductors ubicades a la Zona Franca i a la ZAL. La presidenta del Port, Mercè Conesa, i el director general de Transports, Pere Padrosa, han presentat l’eina aquest dijous als transportistes i consignataris. Les dades s’enviaran cada dia i no seran vinculants tot i que serviran per orientar els conductors i consignataris per fer un càlcul dels costos de cada servei. Inicialment, l’aplicació s’ha concebut per al dièsel i més endavant s’hi incorporarà el GNV.
Per obtenir l’índex del cànon del carburant, els transportistes hauran d’omplir un formulari ‘on line’ amb dades corresponents al vehicle i el tipus de combustible, entre d’altres; i l’aplicació calcularà el preu, que s’enviarà cada matí als usuaris.L’eina s’ha posat en marxa arrel de l’estudi “Fluctuació del cost del combustible i l’externalitat del temps en el transport viari”, elaborat també per l’Institut Cerdà per analitzar els diferents factors que incideixen en els costos del transport terrestre de mercaderies.El director general de Transports de la Generalitat, Pere Padrosa, ha destacat que la nova eina serà una garantia de “transparència” i que és “fàcil de veure i homologable”, però que no serà vinculant sinó que servirà per orientar els transportistes i els empresaris i tenir dades més fiables per calcular els costos d’ambdós. Padrosa ha precisat que el Ministeri de Foment va establir la fórmula que s’usa de base per començar el càlcul del preu del combustible a partir de l’1 de gener del 2016 perquè es considera que la recuperació econòmica ja estava consolidada, tot i que en realitat s’extrauran de les dades dels mesos anteriors a la sol·licitud del càlcul.Sobre la rebuda que ha tingut aquesta aplicació entre els agents implicats, ha comentat que “uns ho reben amb satisfacció” per poder negociar els preus i altres per “rebatre el contrari”. “Tan transparent és per a un com per l’altre i això sempre fa que aquell que paga sempre li dona que paga molt i el que cobra que cobra poc”, ha afegit.En la intervenció davant els empresaris, consignataris i transportistes, Padrosa ha assenyalat que “l’administració està per posar eines als operadors” i s’ha felicitat per haver arribat a un acord entre les parts, poques setmanes després que els conductors es mobilitzessin dins i fora del recinte portuari.Per la seva banda, la presidenta del Port de Barcelona, mercè Conesa, ha agraït a la Generalitat que hagi volgut impulsar aquest instrument que, segons ha dit, suposa “un pas endavant per poder millorar les condicions de treball de l’entorn”.
