El servei de Rodalies tornarà a ser de pagament a partir del pròxim dissabte 9 de maig, malgrat que encara no s’ha recuperat la normalitat, i de fet no preveu recuperar-se fins a finals de maig o principis de juny, tal com va confirmar el ministre espanyol Óscar Puente a principis d’abril. La consellera de Territori Sílvia Paneque ha aprofitat la visita a les obres del túnel de Rubí amb el secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, per a confirmar que Rodalies deixarà de ser gratuïta a partir del dia 9 de maig, però tampoc ha donat detalls sobre la plena recuperació del servei. Per ara, les últimes prediccions les va fer el ministre espanyol Óscar Puente en la seva visita a Catalunya (no per a evaluar l’estat de la xarxa ferroviària, sinó per a assistir als premis literaris d’Aena), el mateix dia que va admetre que “la normalitat a Rodalies són les incidències”. Segons Paneque, ja s’ha recuperat el 90% del passatge habitual, i amb la retirada progressiva de les limitacions temporals de velocitat, ja no calen mesures excepcionals com la gratuïtat.
La gratuïtat a Rodalies estava vigent des de l’accident mortal de la linia R4 a Gelida el 20 de gener. Des d’aleshores, el servei ha estat totalment col·lapsat amb talls a diverses línies, limitacions temporals de velocitat, obres i revisions d’emergència, així com per les vagues dels maquinistes. Tot plegat constatava el nefast estat de la xarxa ferroviària catalana, que estava tan malament que fins i tot Adif s’ha dignat a invertir en aquests primers mesos del 2026 el mateix que havia invertit en Rodalies entre 2020 i 2025. Això sí, cal tenir en compte que Paneque va situar el retorn a la normalitat al mes d’abril, després se’n va desdir i va allargar la tornada a la normalitat fins a finals d’abril “amb alguna actuació puntual a inicis de maig”, això sense tenir en compte el boicot deliberat d’Adif i Renfe a la xarxa ferroviària catalana, i el Govern ja va dir que les intervencions s’allargarien “mesos” perquè van amb dues dècades de retard.
