ACN Lleida – El Departament de Territori licitarà a finals del mes d’abril les obres de la nova estació d’autobusos de Lleida per 44 milions d’euros, després que aquest dimarts n’hagi aprovat el projecte constructiu. El calendari previst és que les obres comencin a la tardor d’aquest any i s’allarguin 22 mesos, de manera que el nou equipament entrarà en funcionament a la tardor del 2025. L’estació, que s’ubicarà a l’entorn de l’antiga farinera de la Meta i els Docs, just al costat de l’estació de tren, tindrà 28 andanes i ocuparà 12.500 metres quadrats de superfície. L’alcalde de Lleida, Miquel Pueyo, ha afirmat que es tracta d’una iniciativa “històrica” que proporcionarà una estació “digna” i permetrà la conservació dels edificis dels Docs i la Meta.
El conseller de Territori, Juli Fernàndez, ha anunciat que el Departament licitarà les obres de la nova estació d’autobusos a finals del mes que ve, amb la voluntat que comencin la tardor vinent. L’obra es licitarà per un import de 44 milions d’euros, que el Departament finançarà a través de Fons Next Generation.
Fernàndez ha explicat que aquest dimarts s’ha aprovat el projecte constructiu. “Tanquem l’etapa dels projectes i obrim l’etapa de la realitat”, ha afirmat el conseller, que ha remarcat que la nova estació de Lleida és la “principal inversió en una estació d’autobusos del país”. També ha afegit que el nou equipament millorarà l’accessibilitat al transport públic i en favor de la “intermodalitat”. Actualment, Lleida registra a l’any 1,4 milions de viatgers de més de 120 línies d’autobús, entre trajectes interurbans arreu de Catalunya, estatals i internacionals.
L’equipament substituirà l’actual baixador del carrer Saracíbar, que data dels anys 70. En aquest sentit, l’alcalde Miquel Pueyo ha defensat la feina feta per la Paeria en els darrers anys i ha afirmat que Lleida està en el camí de superar el llegat “d’una estació caduca, que es troba en un estat deplorable i per a la qual no hi havia cap previsió ni projecte”.
“No només proporcionarà a Lleida una estació d’autobusos digna, no com el baixador que tenim en aquests moments, sinó que a més a més permetrà la conservació patrimonial de dues peces”, ha indicat Pueyo en referència als edificis dels Docs i la Meta.
<strong>Uns 12.500 metres quadrats de superfície</strong>
L’accés principal a la instal·lació se situarà a la plaça Berenguer IV, on es formarà un nucli d’intercanvi de diversos modes de transport: autobusos interurbans i urbans, tren d’alta velocitat i convencional, taxi, mobilitat a peu i també vehicle particular. Com a tret arquitectònic, el projecte incorpora la nau dels Docs, exemple d’arquitectura industrial i bé cultural d’interès local, com a part de la nova estació d’autobusos, recuperant el seu valor, donant-li un ús ciutadà i minimitzant les intervencions a dur a terme. Així mateix, la construcció de la nova estació contribuirà a millorar urbanísticament aquest àmbit de la capital del Segrià.
El nou edifici per a l’estació d’autobusos s’implantarà a la plaça tot establint una relació amb el de la terminal de trens. Es planteja l’accés a l’estació a través d’un volum singular de vidre que s’eleva per sobre de l’alçada de la coberta dels Docs i que permeti la visió de la façana rehabilitada dels Docs també des de l’exterior. En aquest espai, s’ubicaran els mostradors d’informació i des d’aquí s’accedirà, al vestíbul de taquilles i a l’espai d’andanes També s’ha previst un espai mirador a la part superior del vestíbul de l’estació que, en un futur, es preveu destinar a usos culturals i socials.
La zona d’andanes de l’estació ocuparà una àrea de prop de 9.300 m2; una part estarà integrada per l’edifici dels Docs i la resta es completa amb una zona de nova construcció a la parcel·la sense edificar adjacent al carrer Comtes d’Urgell. En total, aquest espai disposarà de 28 andanes.
A més de l’accés principal, l’estació comptarà amb un segon accés per a vianants a l’altre extrem de l’edifici, al carrer Comtes d’Urgell, facilitarà l’accés a l’estació de la població resident als barris de Balàfia i Pardinyes. En estar a una cota elevada respecte del carrer Príncep de Viana, aquest accés comptarà amb escales fixes i un ascensor. D’altra banda, la instal·lació comptarà amb un accés, cobert, exclusiu per autobusos, al carrer Príncep de Viana.
