ACN Tarragona – L’alcalde de Tarragona, Pau Ricomà, ha tret pit de la feina feta durant el mandat 2019-2023 i s’ha mostrat orgullós d’haver “desencallat temes pendents des de feia dècades” a la ciutat. Ha destacat les inversions aconseguides per impulsar la Ciutat de la Justícia o l’ampliació de l’Hospital Joan XXIII, entre altres. Per a Ricomà, aquest ha estat “el mandat del canvi” i ha subratllat projectes com el nou POUM, el qual considera que és “el gran debat de ciutat”, i el conjunt d’actuacions en Patrimoni. El batlle considera que durant aquests quatre anys s’ha treballat “amb una mirada metropolitana”, malgrat les situacions “crítiques” viscudes amb l’accident d’IQOXE i l’arribada de la Covid-19.
Per a l’alcalde de Tarragona, la participació, la inclusió, el feminisme i la memòria democràtica han estat alguns dels valors principals que han regit el mandat 2019-2023. De fet, ha destacat, en tot moment, “haver posat en mans de la ciutadania les decisions importants”. En aquesta línia, Ricomà ha parlat dels pressupostos participatius, així com dels processos participatius del POUM, de Pla Integral de la Part Baixa, del Fòrum de la Colònia o les al·legacions presentades al voltant del projecte del tramvia.<br />
<br />
<strong>Una ciutat sostenible i cohesionada</strong><br />
<br />
El batlle ha deixat clar que el POUM és “el gran debat estratègic” de Tarragona, ja que “serà qui decidirà cap a on va la ciutat”. Per aquest motiu, Ricomà ha subratllat que durant els últims quatre anys l’equip de govern actual ha posat “el futur en la seva agenda” i sempre “des de la cohesió i la sostenibilitat”.<br />
<br />
“Hem passat d’una ciutat pensada per als cotxes, amb uns criteris antics, a una ciutat pensada per als vianants”, ha argumentat Ricomà, qui ha assenyalat projectes com el desplegament de la xarxa de carrils bici, l’adquisició d’autobusos d’hidrogen o els nous aparcaments dissuasius.<br />
<br />
Una mirada sostenible que, segons l’alcalde de Tarragona, ha d’anar de la mà d’una mirada metropolitana i fora de “complexes” i comparacions amb altres municipis veïns. Projectes com la Plataforma Hidrogen Verd-Catalunya Sud, l’arribada del TramCamp o el compromís de traslladar les mercaderies per l’interior son algunes de les actuacions que evidencien el potencial del territori com a segona àrea metropolitana de Catalunya, tal com ha justificat Ricomà.
