ACN Lleida.-El conductor acusat de causar un accident l’octubre de 2016 a l’N-240 a Lleida, en què va morir una jove de 27 anys de les Borges Blanques, ha assegurat que va ser la víctima qui va xocar amb ell. “La família busca un culpable però no soc jo”, ha declarat en el judici al penal 2 en què només ha respost a les preguntes del seu advocat. El mosso encarregat de la investigació, però, ha declarat que, segons les proves, l’acusat va xocar per encalç amb el cotxe que tenia davant en voler-lo avançar i després va envair el carril contrari i va xocar frontalment amb el vehicle de la víctima. L’acusat també ha dit que anava a 100 quilòmetres per hora, però segons el pèrit circulava a una velocitat d’entre 138 i 160 km/h, en un tram limitat a 90.
Abans de començar el judici, el pare de la noia que va perdre la vida en l’accident, Carles Soria, ha celebrat que per fi hagi arribat el dia, quatre anys després, “en què es pugui fer justícia d’una vegada per totes”. “Han estat quatre anys molt durs, ha estat una instrucció molt llarga i esperem que sigui un judici just per a ella i que, d’una vegada per totes, pugui descansar tranquil·la”, ha dit.La família espera que la justícia entengui que els fets són constitutius d’un homicidi dolós i que condemni l’acusat i l’altra acusada, conductora de l’altre vehicle implicat, a 15 anys de presó. Considera que els acusats “estaven fent una carrera il·legal quan va tenir lloc l’accident”. La fiscalia, en canvi, sol·licita una pena de 4 anys de presó per homicidi imprudent només per a l’acusat. Segons Soria, però, l’accident, “d’imprudent no en té res. Van ser uns terroristes a la carretera”. “Matar no és gratis”, ha afegit.Durant les declaracions dels Mossos d’Esquadra, els dos advocats de la defensa del principal acusat han intentat desvincular el seu client de la responsabilitat de l’accident. Per una banda, un d’ells ha intentat demostrar que va ser l’altra acusada qui va colpejar lateralment el vehicle de l’acusat quan intentava reincorporar-se al carril d’avançament i que aquest cop va fer que el cotxe de l’home sortís disparat i xoqués contra el cotxe conduit per la víctima mortal i que circulava en direcció contrària. L’altre lletrat ha intentat culpar la noia que va morir dient que va donar positiu a la prova d’alcoholèmia i que anava més ràpid de la velocitat permesa. Els Mossos però, han descartat qualsevol d’aquests extrems. Per una banda, un dels Mossos ha explicat que pels cops que van rebre els vehicles queda “clar” que va ser l’acusat qui va colpejar per darrere el cotxe de l’altra acusada quan volia avançar-la i que arran d’aquest xoc va envair el carril contrari i va xocar contra la noia que circulava en sentit contrari, en direcció Lleida. Sobre la velocitat i l’alcoholèmia, ha puntualitzat que l’acusat també havia begut alcohol (en cap dels dos casos van donar nivells penals) i que també duia excés de velocitat. La víctima mortal, ha explicat el mosso, va intentar evitar l’impacte desviant el vehicle cap a la dreta quan va detectar que un vehicle envaïa el seu carril i li venia de cara, però l’accident era “inevitable”, ha assegurat. “Només es podria haver evitat si el BMW (que conduïa el principal acusat) no hagués intentat avançar”, ha afirmat. Segons els Mossos, el causant de l’accident va ser l’acusat tot i que ell ho nega. “Entenc el dolor de la família però no és culpa meva. La família busca un culpable però no sóc jo”, ha declarat. Segons la investigació, però, l’home va sortir d’un restaurant de Lleida en direcció Tarragona minuts després de l’acusada i la volia “agafar”. “Era un rol de perseguidor-perseguit”, ha puntualitzat un dels agents, que ha descartat que estiguessin fent una “carrera”, com denuncia l’acusació particular. Aquest agent ha afegit que els primers mossos que van arribar al lloc de l’accident van comprovar que les llums del vehicle de l’acusat estaven apagades i que dies després, quan van anar a analitzar el cotxe al desguàs estaven enceses. Les acusacions sospiten que l’home o algú del seu entorn va intentar manipular les proves per ocultar que el conductor anava amb les llums apagades.L’acusada ha negat haver vist cap vehicle en sentit contrari. En canvi, l’acusat ha dit que sí que en venia un “fent esses” i que només va veure les llums i va sentir un cop. Tot i això, tal com ha explicat un altre agent dels Mossos, en cap moment, en el lloc dels fets, cap dels dos acusats va parlar d’un tercer vehicle implicat. Va ser un dels agents que, resseguint les restes d’oli d’un dels vehicles, va localitzar al lateral de la carretera dins del canal el cotxe de la noia que va morir.
