ACN Barcelona.-L’ACCO ha requerit a l’AMB que declari nul l’acord del Consell Metropolità del 23 de febrer que aprovava la licitació del servei transport públic de viatgers diürn i nocturn entre Barcelona i els municipis del nord de l’àrea metropolitana en considerar que els plecs que regeixen la contractació “limiten de manera greu la concurrència i la competència”. El contracte està valorat en més de 1.000 MEUR i per l’ACCO no es justifica que no es divideixi i uneixi dos contractes anteriors (serveis diürns per una banda i nocturns per l’altra). També constata que s’exigeix un nivell de solvència econòmica, tècnica i professional als aspirants que “limita injustificadament” el nombre d’operadors aspirants i avança que impugnarà la licitació.
En tercer lloc, l’Autoritat de la Catalana de la Competència (ACCO) tampoc veu clar que el concurs imposi l’obligació de subrogar tot el personal de l’operadora que presta actualment el servei (TUSGSAL), incloent el que no està vinculat amb l’explotació del servei i l’equip directiu. Aquesta circumstància, afegeix l’ens, suposa un “desincentiu” per a altres empreses aspirants.Per últim, l’ACCO també determina que la fórmula per puntuar les ofertes econòmiques desincentiva de “manera molt significativa” la competència entre els operadors perquè les millores que puguin presentar no es reflecteixen en una millora en la puntuació.Per tot plegat, l’ACCO ha anunciat que inicia els tràmits formals previs a una futura impugnació d’aquesta nova licitació i dona el termini màxim d’un mes a l’AMB perquè declari nul o deixi sense efecte l’acord que aprovava la licitació del nou contracte. Si transcorregut aquest període l’AMB no ha actuat en aquesta direcció, l’ACCO tindrà dos mesos per presentar un recurs contenciós administratiu.El passat 8 de març, l’ACCO ja va concloure que la licitació d’aquest contracte era “restrictiva” i que limitava “de manera molt significativa” la capacitat dels operadors que volien aspirar a oferir aquest servei. En la mateixa línia, aquest dimarts torna a insistir que la manca de concurrència i competència en aquest procés “No només en resultarà perjudicat el funcionament competitiu del mercat sinó també la pròpia administració pública licitadora (i per tant els contribuents) que amb molta probabilitat pagarà un preu més elevat i els usuaris, que rebran un servei de pitjor qualitat”.
