Edició 2072

Els Països Catalans al teu abast

Dijous, 28 de març del 2024
Edició 2072

Els Països Catalans al teu abast

Dijous, 28 de març del 2024

Foment del Treball demana a l’Ajuntament de Barcelona un nou pla de mobilitat que “no ofegui” l’ús del vehicle privat

|

- Publicitat -

ACN Barcelona.-Foment del Treball ha demanat aquest dilluns a l’Ajuntament de Barcelona que dissenyi un nou pla de mobilitat que tingui en compte els diferents tipus de vehicles per accelerar la recuperació econòmica. A través del manifest ‘Per una ciutat de consens i futur’, la patronal ha assenyalat que la crisi del coronavirus fa necessària la revisió de les polítiques actuals i ha remarcat la importància d’oferir un servei de qualitat “en tots els mitjans de transport”. En aquest sentit, Foment ha lamentat que l’ajuntament basi la seva estratègia en l’ús de la bicicleta i ha afegit que, en cap cas, els nous plans poden “ofegar” la mobilitat privada. “L’ajuntament està obligat a donar solucions i no problemes, com sembla que es capfica Colau”, diu.

Per l’organització presidida per Josep Sánchez Llibre, tant el vehicle privat com el compartit tindran un paper bàsic en la ciutat a conseqüència dels requeriments i limitacions a la mobilitat”. En aquest sentit, la patronal assenyala que “cal afavorir una política de renovació del parc de vehicles que faci de la millora ambiental un dels seus objectius bàsics”. Segons Foment del Treball, la normativa actual “constitueix un obstacle per a la recuperació econòmica i imposa càrregues addicionals als treballadors per compte aliena i autònoms i genera dificultats en l’accés al seu lloc de treball en un moment en què ha augmentat el nombre de treballadors afectats per un Expedient de Regulació Temporal d’Ocupació (ERTO)”.En el mateix comunicat, Foment del Treball matisa que la creació d’una ciutat amb menys trànsit i millor transport públic “és desitjable”, però “no a través de la imposició de mesures irreals que només aconseguiran augmenta el col·lapse de Barcelona”. Per la patronal, les actuacions plantejades pel consistori “no es traduiran en un increment significatiu d’altres models de transport”. “L’ajuntament no té en compte ni la realitat metropolitana ni la catalana; de Barcelona entre i surten cada dia milers de ciutadans, i el transport públic no té la capacitat d’absorbir aquest volum de moviments”, defensa.Segons els arguments de Foment, “el vehicle privat està destinat a assumir un nou protagonisme metre duri la pandèmia de la covid-19 i es mantingui el contagi”. En paral·lel, la patronal també creu que és moment de desplegar la mobilitat intel·ligent per evitar congestions, optimitzar la mobilitat davant el comerç electrònic i potenciar aparcaments municipals com a ‘hub’ de serveis a disposició de la ciutat.

Publicitat

Segueix-nos a les xarxes

Més notícies

Opinió