ACN Barcelona – El projecte de pressupostos del Govern pactat amb el PSC té en la inversió ferroviària la partida d’inversió més gran de totes, fins i tot per davant de Salut, amb un total de 391 milions d’euros previstos. Entre les obres que es contemplen, hi ha les de l’L9 del metro, amb una inversió projectada de 194 milions. A més, el Govern també vol destinar 19,8 milions al tramvia del Camp de Tarragona, que ha de connectar Cambrils, Salou, Port Aventura i Tarragona. En total, la despesa en infraestructures i mobilitat puja fins als 3.245 milions, dels quals 1.636 se’n van a l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM), i 455 al departament de Territori, que té un pressupost global de 2.462 milions d’euros, un 1,7% més.
La xifra d’augment, de 40 milions d’euros, puja més si la comparativa es fa sense tenir en compte l’ingrés, l’any passat, de fons Next Generation. Sense comptabilitzar els fons europeus, la variació del departament de Territori és de 253 milions més, un 11,5%.
D’acord amb el projecte de pressupostos, el Govern preveu destinar 578 milions d’euros al finançament del sistema de transport públic, amb 347 milions per a millorar i ampliar la xarxa de metro i de Ferrocarrils de la Generalitat. De fet, l’empres pública catalana de ferrocarrils, FGC, comptarà enguany amb un pressupost global de 392,9 milions d’euros.
El Govern també apunta que haurà de destinar 7 milions d’euros per estendre la T-mobilitat arreu del país, incloent-hi la T-Jove fins als 30 anys i la T-16 gratuïta.
Els comptes anticipen una inversió de 278 milions d’euros en infraestructures viàries, amb 45 milions per rehabilitar i fer obres d’emergència a les carreteres. Entre d’altres, també es preveuen 19,2 milions per a una nova estació d’autobusos de Lleida. <br />
