ACN Barcelona.-El Port de Barcelona ha mogut 19,6 milions de tones entre gener i abril, un 11,7% menys que el mateix període de l’any passat. El sector de l’automòbil és més afectat, ja que la pandèmia ha provocat el tancament de les fàbriques. Aquest mercat ha patit una caiguda del 35,3%, fins a 173.501 unitats. El tràfic de contenidors ha patit una davallada del 16,2%, impulsat principalment pels trànsits, amb una caiguda del 30,2%. Els contenidors d’import-export han caigut un 2,5%, tot i que els fluxos de comerç estan lluny d’estabilitzar-se. Al març, els contenidors plens d’importació van caure un 18,9% pel tancament de les fàbriques asiàtiques. Un cop la pandèmia ha anat minvant, el descens de l’abril ha estat d’un 2,8%.
En el cas dels contenidors d’exportació, el comportament ha estat l’invers. Al març, l’exportació va créixer un 8,8%, mentre que els tràfics de l’abril s’han vist perjudicats per l’aturada en sec a Europa i han registrat un descens del 6,9%. Aquesta tendència es notarà també en els tràfics de maig, segons el Port de Barcelona. El transport de granels líquids ha caigut un 9,7%, fins a 4,7 milions de tones, mentre que els sòlids han caigut un 9,1%, fins als 1,3 milions. Per la seva banda, el tràfic de passatgers ha caigut a mínims per la prohibició d’entrada als ports de l’Estat de creuers i vaixells procedents d’Itàlia i la impossibilitat de viatjar a les Illes Balears pel confinament. El descens acumulat dels creuers fins a l’abril és del 64%, fins a 198.842 passatgers, i del 51,7% en el cas dels ferris, fins a 164.451 passatgers.
