ACN Barcelona.-La fira de la motocicleta, ‘Vive la moto’, ha tornat aquest any a Barcelona i preveu superar els 35.000 visitants, 3.000 més que en l’última edició a la ciutat. El director del certamen, Jordi Freixas, assegura que les impressions són “molt bones” i confia que “l’efecte reclam” farà augmentar l’assistència al saló. La fira, que se celebrarà a Barcelona del 4 al 7 d’abril, compta amb 120 expositors i més de 400 marques, entre les quals destaquen Harley-Davidson, Honda, Ducati, SYM o Triumph, que hi ha presentat en primícia mundial el seu model Thruxton TFC; així com activitats interactives per provar els nous models o simulacions de realitat virtual per imitar circuits professionals.
Freixas, que s’ha mostrat molt satisfet per la bona rebuda que ha tingut el saló, ha destacat en declaracions a l’ACN que s’ha crescut en un 20% de superfície respecte l’edició del 2017, l’última a Barcelona, i ha assegurat que totes les marques rellevants al sector participen a l’edició. D’altra banda, encara que ha apuntat que no hi ha xifres oficials, ha assegurat que les vendes per internet han augmentat molt i ha confiat que es puguin arribar a superar els 35.000 visitants.A més, ha reivindicat Barcelona com a “ciutat de la moto per excel·lència” a nivell espanyol, on ha apuntat que és la que té més percentatge de motos per habitant, i ha recordat que a nivell europeu és la segona en aquesta xifra, només per darrere de Roma.Per la seva banda, el president d’ANESDOR assegura que Barcelona “mereix” un esdeveniment d’aquesta magnitud perquè acapara un 22% del mercat a nivell espanyol. A més, ho emmarca en un moment “disruptiu” per al transport i creu que la moto pot ser una “gran aliada” de la mobilitat.Simulacions, circuits reals i espectaclesA la fira, entre altres activitats, els visitants poden provar més de 200 motos dins de recorreguts guiats per monitors, així com participar en zones de formació per fomentar l’educació viària i les actituds de respecte per prevenir la sinistralitat. En el mateix àmbit formatiu, el saló també acull la presentació de la competició MotoStudent, que consisteix en un concurs entre equips d’estudiants d’enginyeria a nivell mundial on hauran de dissenyar, desenvolupar i construir un prototip de motocicleta de competició.D’altra banda, al certamen també s’hi ha pogut veure exhibicions d’acrobàcies ‘stunt’ i de trial, amb pilots professionals com Narcís Roca i Emilio Zamora. A més, els visitants també podran provar simuladors de realitat virtual que imiten circuits professionals. “És diferent a la realitat perquè no hi ha trànsit, però està molt bé, és divertit”, ha explicat Jordi Mayoral, que ha provat per primera vegada la simulació de BMW al saló. Mayoral també ha assegurat que un dels atractius de la fira és que s’hi veuen models que no són habituals al carrer i ha destacat el caràcter interactiu del saló.El turisme també té un espai reservat a la fira, amb la presència d’agències de viatges especialitzades en mototurisme, així com una exposició de ‘motos viatgeres’. Diversos mototuristes explicaran les seves experiències a aquest espai, com per exemple Pedro J. Garcia, que ha viatjat en família amb un sidecar, o Alicia Sornosa, amb una conferència sobre com fer la volta la món en solitari.Les principals novetatsA banda del Thruxton TFC, de Triumph, que s’ha presentat en primícia mundial a la fira, Freixas ha destacat que durant els quatre dies es presentaran fins a 50 novetats més a nivell nacional. Alguns dels nous models que es poden veure al saló són la BMW R1250R, la Guzzi V85 TT, la Suzuki Katana o la Yamaha Ténéré 700, entre altres, així com diversos models de motocicletes elèctriques.
