ACN Mataró.-L’alcalde de Mataró, David Bote, continua amb la roda de contactes per presentar la proposta per integrar l’estació de tren del municipi al futur pas soterrat que ha de connectar la Ronda de Barceló amb el Port. Després de reunir-se els últims mesos amb els màxims responsables de Renfe i ADIF i amb la delegada del govern de l’Estat a Catalunya, aquest dimarts el batlle es va reunir a Madrid amb el secretari d’Estat d’Infraestructures, Pedro Saura, amb l’objectiu de cercar el màxim consens amb els diferents organismes implicats en el projecte del pas soterrat. La voluntat del consistori es aprofitar la construcció d’aquest pas per plantejar la construcció d’una estació més moderna i funcional. Com en les anteriors reunions, la proposta va ser ben rebuda pel secretari d’Estat d’Infraestructures que va mostrar la seva predisposició a treballar conjuntament en el projecte.
Segons l’Ajuntament de Mataró, el projecte del nou pas subterrani de la Ronda de Barceló generarà una nova centralitat en el flux de persones i és important tant per millorar l’accessibilitat a la zona marítima com per donar facilitats als usuaris del transport públic ferroviari, especialment als que van o provenen del Port, de les platges, de la zona del TecnoCampus, dels polígons industrials de ponent o de la zona en desenvolupament del sector d’Iveco-Pegaso.Protecció de l’esculleraEn la reunió d’ahir al Ministeri de Foment també es va parlar del projecte de protecció de les vies de tren que transcorren per la costa, que ADIF ha d’executar en base a reforçar l’escullera marítima en dos trams: Entre Cabrera i Mataró i entre Mataró i Sant Andreu de Llavaneres.L’Ajuntament planteja a l’Estat complementar l’actuació amb la creació d’una senda per a vianants, una mena de via verda que donés continuïtat al recorregut a peu vora el mar que tenen les localitats del Baix Maresme.
