ACN Barcelona – L’Ajuntament de Barcelona preveu la possibilitat de restringir el trànsit de vehicles privats al barri de la Barceloneta durant els dies de la competició de la Copa Amèrica de vela. No obstant, els veïns i treballadors de la zona podran acreditar els seus vehicles per poder-hi accedir. A més, es reforçarà el transport públic i s’augmentaran les places d’aparcament per a motos i bicicletes. Com a mesura complementària, durant els 39 dies de competició que hi haurà en poc més de dos mesos, de finals d’agost a finals d’octubre, s’habilitaran autobusos llançadora des de dos aparcaments dissuasius a la Fira de Barcelona i el Fòrum.
Aquestes són algunes de la vintena de mesures del pla de mobilitat, presentat aquest dilluns. La competició se celebrarà entre el 22 d’agost i el 27 d’octubre en un camp de regates que va de la platja de Sant Sebastià a la del Bogatell. Habitualment les regates entre els grans velers es faran els dimecres, divendres i caps de setmana de 2 a 4 de la tarda, però podrà variar en funció de les condicions meteorològiques i el propi sistema de competició. En total es preveuen 39 dies amb competicions, però bona part del front litoral de la ciutat, de la Barceloneta al Fòrum tindrà esdeveniments vinculats a l’esdeveniment i zones d’estada per als fans amb activitats o pantalles gegants. Es preveu que la major assistència es produeixi a l’octubre, durant les finals de la competició. S’intentarà evitar que no hi hagi competició ni l’11 de setembre, ni del 20 al 24 de setembre, coincidint amb les Festes de la Mercè.
Els equips participants tindran la seva base al Port Vell, on s’habilitaran diverses zones per seguir les regates, a més d’un ‘village’ al Moll de la Fusta amb accés gratuït. El nou Port Olímpic, que s’obrirà aquest estiu després d’una profunda transformació també acollirà visitants.
El gerent de Mobilitat de l’Ajuntament, Xavier Paton, assegura que la prioritat és que els espectadors es desplacin a la zona a peu i en transport sostenible, és a dir, transport públic, bicicleta o vehicles de mobilitat personal. En principi el vehicle privat només es restringirà quan hi hagi molt volum d’assistents al barri de la Barceloneta, i sempre s’autoritzarà el pas de veïns i treballadors acreditats, motos, bicis, taxis, VTC, serveis, emergències i distribució de mercaderies.
Per afavorir els desplaçaments a peu, s’instal·laran 5 mapes d’ubicació i 25 torretes informatives, i s’ampliaran i milloraran alguns passos de vianants, així com alguns semàfors. L’Ajuntament assegura que la Copa Amèrica no afectarà l’ús habitual de les platges. El consistori calcula que el moviment de persones per la zona serà similar al de la revetlla de Sant Joan o les festes de la Mercè.
<strong>Transport públic</strong>
Pel que fa al transport públic, es reforçarà la línia 4 del metro els dies de màxima afluència. TMB definirà els serveis amb una setmana d’antelació i un cop s’avaluï la demanda els dies previs. Les parades més afectades seran Barceloneta, Ciutadella-Vila Olímpica, Bogatell i Llacuna, de la línia 4, així com Drassanes, de la línia 3, i Marina, de la línia 1. També es podria reforçar el servei de Rodalies o Regionals, que tenen parada a l’Estació de França, o del Tramvia, amb parada a Ciutella-Vila Olímpica.
En el cas dels autobusos, es reforçaran en hora punta i dies determinats les línies D20, V15, V19, V21, V23, V25, V27, H16 i 47. A principis de juliol s’implantarà un carril bus doble al carrer Trelawny, entre el passeig Marítim i el lateral de la Ronda Litoral. Després de l’estiu s’implantarà un nou carril bus a la Rambla Prim, entre el Fòrum i el carrer Santander.
Els autocars tindran zones d’encotxament i desencotxament al passeig Joan de Borbó i a al zona del World Trade Center, però no podran estacionar. A l’entorn de l’hotel Vela hi haurà un espai addicional d’espera per a taxis per garantir la disponibilitat de vehicles a les parades de l’entorn.
A principis de juliol el Port de Barcelona posarà en marxa un nou servei de Bus Nàutic entre el moll de Drassanes, d’on surten ara les Golondrines, tocant al monument de Colom, i el de Llevant, ja a la Barceloneta. El servei comptarà amb dues embarcacions per a més de 70 passatgers i tindrà una freqüència d’entre 25 i 30 minuts.
Finalment, al Pla de Palau s’habilitaran espais per a les terminals de línies d’autobusos i de les llançadores que provinguin de l’aparcament dissuasiu de la Fira de Barcelona.
<strong>Bicicletes i motos</strong>
Les bicicletes i els vehicles de mobilitat personal tindran l’accés garantit a la zona. Podran desplaçar-se pel nou carril bici, ja previst anteriorment, del passeig Joan de Borbó, o utilitzar els del carrer Marina, l’avinguda Paral·lel, el passeig Colom o el del carrer del Doctor Aiguader.
A més, el Bicing habilitarà dos aparcaments temporals els dies de màxima afluència, amb entre 200 i 250 places d’estacionament. Així mateix, s’implantaran aparcaments segurs per a bicis i VMP en recintes tancats. Seran quatre espais diferenciats, ambuna superfície aproximada d’ uns 100 metres quadrats cadascun i amb una capacitat d’uns 100 vehicles en cada espai. S’hi podrà accedir a través d’una aplicació mòbil específica, i estaran situats a l’entorn de la plaça del Mar, el Centre de Recerca Biomèdica, el Port Olímpic i la Platja del Bogatell. Si la prova funciona, es podria ampliar l’experiència més endavant.
<strong>Vehicle privat</strong>
Els dies o moments de màxima afluència, la Guàrdia Urbana podrà restringir l’accés de vehicles de motor privats a la Barceloneta. Les persones que visquin o treballin al barri o disposin d’una plaça d’aparcament a la zona tindran una acreditació específica que els permetrà passar a través dels punts de control. Hi haurà dos tipus d’acreditacions, que es podran adquirir a partir del juliol. Els vehicles amb plaça de resident a l’àrea verda de la Barceloneta o plaça d’aparcament als pàrkings de BSM o del Port rebran una acreditació al seu domicili i l’hauran de portar visible al seu vehicle durant la competició. Les persones que tinguin plaça de lloguer o propietat en aparcaments privats hauran de demanar l’acreditació al Centre Cívic de la Barceloneta.
Les persones que visquin o treballin al barri però no disposin de plaça d’aparcament de resident o plaça subterrània tindran una acreditació que els permetrà accedir a la zona, però no hi podran estacionar. Només podran recollir o deixar persones i paquets. També hauran de demanar el permís al Centre Cívic.
Per als visitants de fora del barri o de la ciutat, s’habilitaran dos aparcaments dissuasius a la Fira de Barcelona de l’Hospitalet, amb 1.258 places, i a prop del Fòrum, a l’antiga plataforma del zoo marí, amb 1.200 places. Hi haurà tarifes especials a meitat de preu per a la Copa Amèrica. Des dels dos llocs s’habilitarà un servei de busos llançadora els dies de màxima afluència. Seran gratuïts i funcionaran d’11.30 a 18.30 hores, amb un interval d’entre 10 i 15 minuts. Els busos de la Fira aniran fins al Pla de Palau i els del Fòrum fins a la platja del Bogatell. Els que provinguin de la Fira podrien passar per la zona restringida del Port de Barcelona si la Ronda Litoral va molt plena. Aquesta fórmula fa temps que s’estudia, però ara es revisarà el seu funcionament durant uns mesos.
Al recinte del Port Vell també caldrà una acreditació especial per accedir-hi per als comerciants, pescadors i altres treballadors si tenen aparcament a l’interior.
<strong>Motos</strong>
Les motos i ciclomotors podran accedir lliurement a la zona i tindran més zones d’estacionament. Així, per facilitar la circulació de vianants, es buidaran les voreres de motos i s’habilitaran noves places a la zona de la Nova Icària, la Nova Bocana i la plaça de Martí Taradell. També s’ampliarà el número de places a la plaça Pau Vila. A més, 80 places d’àrea blava per a cotxe es transformaran en 370 places per a moto en calçada. Es prohibirà aparcar motos a les voreres del carrer del Gas, al passeig Marítim i al de Joan de Borbó.
<strong>Distribució de Mercaderies</strong>
Per últim, els vehicles de càrrega i descàrrega de mercaderies podran treballar dues hores més cada dia. Fins ara ho podien fer de 8 a 20 hores, mentre que durant aquest temps ho podran fer de 7 a 21 hores. S’habilitaran 40 noves places de càrrega i descàrrega.
Tot el dispositiu serà comunicat a la ciutadania per diversos mitjans, com webs, missatges d’alerta al mòbil i panells informatius dins i fora de la ciutat.
