ACN Barcelona – Adif i Renfe preveuen restablir aquest dimarts a la tarda la circulació a l’R3 de Rodalies afectada per l’incendi d’un tren entre Manlleu i Torelló (Osona). “Estem treballant per recuperar el servei al més aviat possible. La idea és que sigui al llarg de la tarda”, ha assenyalat la subdirectora de la xarxa convencional nord-est d’Adif, Gema Aliaga. Inicialment, la incidència ha obligat a habilitar un transport alternatiu per carretera entre Manlleu i Ripoll, i després només entre Manlleu i Torelló. Les causes del foc -que ha entrat a l’interior d’un vagó i ha obligat a evacuar d’urgència els 70 viatgers del tren- ha estat l’incendi de l’aïllament d’un pantògraf del propi comboi. “Estava en mal estat”, ha reconegut Aliaga.
“Aquest matí cap a les 08.45 hores s’ha produït l’avaria d’un tren entre les estacions de Manlleu i Torelló. S’han produït unes flames al sostre del tren que han entrat dins d’un vagó”, ha explicat la delegada de Comunicació de Renfe a Catalunya, Anna Viñals. “Les flames han estat ràpidament controlades i els 70 viatgers han pogut baixar del comboi amb l’ajuda de la interventora. No hi ha hagut més incidències que el propi nerviosisme del moment i dues persones ferides lleus i ateses pel SEM”, ha continuat Viñals, que ha precisat que han estat els propis passatgers qui han avisat del foc al conductor i han activat el fre d’emergència per aturar el tren, que havia sortit de Puigcerdà i anava en direcció Barcelona.
Segons el SEM, les dues persones ateses han estat traslladades al CAP de Torelló, una en estat lleu i l’altra en estat menys greu. Cinc dotacions de Bombers s’han traslladat fins al lloc i l’incendi al tren s’ha pogut donar ràpidament per extingit. Aquesta no és l’única interrupció de circulació que està experimentant l’R3 aquest dimarts ja que s’ha aturat el pas dels trens entre Planoles i la Molina per la caiguda d’un arbre sobre la catenària. Hi ha servei de tren llançadora entre Torelló i Planoles, i un bus alternatiu per cobrir el trajecte entre Planoles i Puigcerdà.
