Schmitt ha explicat en roda de premsa que la producció de la berlina i el vehicle familiar suposarà una inversió lleugerament inferior als 200 milions d’euros i els dos models sumaran una fabricació d’uns 50.000 vehicles anuals, fet que contribuirà a arribar a una producció total a Martorell d’aproximadament 500.000 vehicles anuals, segons el president.
Aquests 200 milions formen part de la inversió de 4.500 milions prevista per Seat per als pròxims deu anys i serviran, entre altres coses, per crear una nova línia de muntatge a Martorell destinada als dos nous models.
Schmitt ha assegurat que “sense el suport de Volkswagen, la nova berlina no hauria estat possible”, i alhora ha defensat les possibilitats d’aquest segment de mercat, que a Europa té “un milió de vehicles”.
La competència per als nous models, que es mouen en la línia dels del grup al qual pertany Seat com ara l’Audi 4 o el Volkswagen Passat -segment D-, seran Peugeot, Renault i Toyota, ha comentat.