El pla d’inversions presentats per la capital catalana té com a principals actuacions les duplicacions de les línies Barcelona-Vic i Arenys de Mar-Blanes en els trams que sigui viable per la seva proximitat a la costa. A més, també incorpora la construcció de vint-i-cinc quilòmetres de via, inclosos en la construcció de la nova línia Castelldefels-Cornellà, el nou accés a l’Aeroport del Prat i el túnel de Montcada. Un cop finalitzades les inversions el 2015, la xarxa de Rodalies barcelonina arribarà als 492 quilòmetres.
A Madrid, en canvi, el Pla d’inversions pel mateix període presentat pel president espanyol és molt més ambiciós, construirà fins a 150 quilòmetres de noves vies i ampliarà la capacitat de 66 quilòmetres més on les línies seran quadruplicades. Es modernitzaran 55 estacions i se’n construiran 24 de noves, a més de 5 nous intercanviadors.