Les diferències són més acusades a l’Àrea Metropolitana on dels 3,55 desplaçaments per persona i dia del 2007, s’ha passat als 3,38 desplaçaments del 2008. En aquest cas, el transport públic ha passat del 19,5% al 20,6%, el transport privat ho ha fet del 38,7% al 36,4% i els desplaçaments en bicicleta o a peu han passat del 41,8% al 43%. Les dades demostren que l’ús del transport públic per ha augmentat 1,1 punts i el transport privat ha perdut gairebé 2,4 punts.
L’enquesta de mobilitat en dia feiner és una enquesta telefònica a majors de 16 anys residents a Catalunya. Durant els mesos d’abril i maig del 2008 s’ha preguntat a gairebé 12.500 persones sobre els seus hàbits de mobilitat i la seva opinió dels diferents modes de transport.
Nadal ha reconegut com una de les causes de l’augment d’utilització del transport públic en detriment del privat la crisi econòmica. També ha considerat claus algunes millores d’aquest transport com la implantació del Bicing, l’increment de la oferta dels autobusos i el metro, la posada en funcionament del Trambaix i la integració del sistema tarifari a Girona, Tarragona i Lleida.
